cecotec ENERGYSILENCE 12000 AIR CLIMA CONNECTED Manual De Instrucciones página 30

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equipo refrigerante.
La maquinaria de ventilación y las salidas de aire funcionan correctamente y no están
obstruidas;
Si se está utilizando in circuito de refrigeración indirecto, debe comprobarse que no haya
refrigerantes presentes;
Las marcas que se han hecho en el equipo siguen visibles y legibles. Las marcas o señalizaciones
que no se pueda leer deben repasarse y corregirse;
Los tubos u otros componentes de refrigeración están instalados de manera que es improbable
que queden expuestos a sustancias que puedan corroer componentes que contengan
refrigerante, están hechos de material inherentemente resistente a la corrosión o que están
protegidos contra la corrosión.
Pruebas de los dispositivos eléctricos
La reparación y el mantenimiento de los componentes eléctricos deben conllevar unas
pruebas de seguridad iniciales y procedimientos de inspección de componentes. Si hay algún
error o defecto que pudiera afectar a la seguridad, no conecte ningún suministro eléctrico
al circuito hasta que no se haya solucionado con éxito. Si el error no se puede solucionar
inmediatamente, pero es necesario continuar con el funcionamiento, es necesario buscar una
solución temporal,
y aplicar esta solución. Se le debe informar al propietario del equipo, para que todas las partes
estén al tanto.
La prueba de seguridad inicial debe incluir:
Los condensadores están descargados: esto debe hacerse de forma segura para evitar la
aparición de posibles chispas;
No hay componentes que conducen tensión eléctrica ni cables expuestos durante la carga, la
recuperación ni la descarga.
Sigue habiendo buena conexión a tierra.
Reparación de componentes sellados
1. Durante la reparación de componentes sellados, todos los suministros eléctricos deben
estar desconectados del equipo con los que se vaya a trabajar antes de proceder a retirar
los recubrimientos de sellado o precintado. Es absolutamente necesario tener una toma de
corriente cerca del equipo durante el mantenimiento para tener algún tipo de detector de fuga
activo en momentos cruciales para alertar de situaciones potencialmente peligrosas.
Asegúrese de que la carcasa no ha sufrido ninguna modificación al trabajar los componentes
eléctricos. Para ello, compruebe: si hay demasiados conectores o fijaciones, los terminales no
coinciden con las especificaciones originales, o si el sellado o precintado está dañado...
Asegúrese de que los aparatos están montados de forma segura.
Asegúrese de que las juntas y los materiales de sellado no se han degradado, y de que
previenen la entrada de atmósferas inflamables. Las piezas de recambio deben cumplir con
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las especificaciones de Cecotec.
Advertencia: el uso de material de sellado de silicona puede inhibir la efectividad de algunos
tipos de material de detección de fugas.
No es necesario aislar los componentes intrínsecamente seguros antes de trabajar con ellos.
Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique cargas inductivas ni capacitivas al circuito sin asegurar primero que esto no
excederá el voltaje y la potencia permitida por el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos que se deben utilizar en presencia
de atmósferas inflamables. Los aparatos deben probarse dentro de los datos técnicos
nominales.
Únicamente utilice piezas de repuesto recomendadas o proporcionadas por Cecotec. Otras
piezas podrían incendiarse en caso de fuga de refrigerante.
Cableado
Compruebe que los cables no son susceptibles al desgaste, corrosión, presión excesiva,
vibraciones ni quedan expuestos a
bordes afilados ni a otros efectos medioambientales adversos. En la prueba se debe tener en
cuenta también los efectos del paso del tiempo y de la vibración continua de los compresores
o los ventiladores.
Detección de refrigerantes inflamables
No se debe utilizar, bajo ninguna circunstancia, fuentes de ignición a la hora de la detección de
fugas de refrigerante. No utilice nunca antorchas de haluro ni otras herramientas de detección
con llama descubierta.
Métodos de detección de fugas
Se consideran apropiados los siguientes métodos de detección de fuga en sistemas que
contienen refrigerantes inflamables.
Se debe utilizar detectores de fuga electrónicos para detectar refrigerantes inflamables, pero
es posible que la sensibilidad no sea la adecuada o que haya que recalibrarlos. (Los equipos
de detección se deben calibrar en zonas libres de refrigerante.) Asegúrese de que el detector
no es una fuente potencial de ignición y que es compatible con el refrigerante usado. Los
equipos de detección de fuga deben estar configurados con el porcentaje LFL (Límite Inferior
de Inflamabilidad) del refrigerante y deben ser calibrados con el refrigerante usado y el
porcentaje de gas apropiado (máximo 25 %).
Los fluidos de detección de fugas son aptos para utilizar con la mayoría de los refrigerantes,
pero aquellos fluidos que contienen cloro pueden reaccionar con el refrigerante y corroer las
tuberías de cobre.
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