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Procedimiento de purgado de sistema de
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inyección de combustible:
Este procedimiento será necesario realizarlo
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en el primer arranque del motor del equipo,
cuando el equipo tenga más de un mes sin
operar, cuando se realiza cambio de filtro de
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combustible y cuando el motor se para por
falta de combustible.
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1
Revisar que el nivel de combustible en el
tanque sea óptimo para el arranque del
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equipo.
2
Identificar la entrada y la salida de
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combustible en el filtro de combustible.
Normalmente está identificado con una
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flecha sobre la base del filtro.
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Aflojar 2 vueltas el tornillo de salida del filtro.
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Suministrar combustible manualmente con
la bomba de elevación manual, hasta que
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salga combustible en el tornillo mencionado.
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Reapriete el tornillo de salida del filtro.
6
Identificar el tornillo de purgado en la bomba
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de inyección, aflojar 2 vueltas, repita el paso
4.
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Reapriete el tornillo de purgado de la bomba
de inyección, accione la bomba de elevación
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manual 5 veces más.
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Repita los pasos 6 y 7, 3 veces para
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garantizar el purgado del sistema de
inyección de combustible.
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SWITCH DE TRANSFERENCIA
Si el generador es utilizado para alimentar
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una instalación que generalmente trabaja bajo
energía eléctrica de comisión, El Código Nacional
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Eléctrico requiere que estrictamente se instale
un Switch de transferencia. El switch ayuda a
suministrar corriente eléctrica mientras exista
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algún fallo en el suministro eléctrico de comisión
(CFE). Importante el generador y el switch de
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transferencia deben ser propiamente instalados
cumpliendo con todas las normas de seguridad,
códigos y estándares aplicables y vigentes.
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ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
SISTEMA ELECTRICO
A s e g ú r e s e q u e e l g e n e r a d o r e s t a
perfectamente conectado a tierra física.
Asegúrese que las baterías se encuentre
en buen estado, cargadas perfectamente
e instaladas adecuadamente. Inspeccione
si hay terminales flojas, en caso de haberlo
apriete firmemente.
INSPECCION INICIAL ANTES DE LA
PUESTA EN MARCHA
• Daños por flete
• Manuales presentes
• Nivel de aceite, refrigerante, batería.
• Una correcta instalación del mofle
• La unidad correctamente asegurada a una
base o superficie.
PREPARACION PARA LA
PUESTA EN MARCHA
Gire el Switch principal al estado
1
ON.
2
Revise que el voltaje de la batería
este en buen nivel (12.0~12.5 VCD
ó 24~25 VCD)
3
Asegure que las conexiones entre el
Interruptor principal y el Switch Transferencia
se encuentran bien fijas.
Limpie perfectamente el equipo, elimine el
4
material que no sea necesario del lugar de
trabajo.
Revise todas las abrazaderas de los tubos
5
para ver si están apropiadamente ajustadas.
Una fuga de fluidos o gases podría resultar
en un daño o peligro tanto para el operador
como el equipo.
6
Inspeccione todas las conexiones del motor.
7
Asegúrese que están apropiadamente
instaladas y que estén perfectamente
conectadas.
8
Abra el interruptor general del equipo
9
Gire el switch de encendido principal a ON
Presione los botones MODE
10
para seleccionar el modo
manual del controlador, seguido
presione START
arrancará.
y e l g e n e r a d o r
9
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