ESQUEMA DE LOCALIZACIÓN DE FALLOS
El motor parece tener poca potencia.
El motor se recalienta.
No se carga la batería.
La máquina avanza lentamente y de
forma desigual, o no se mueve en absoluto.
El equipo de corte no se acopla.
Resultado del corte desigual.
La máquina vibra.
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Español-
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Filtro de aire obstruido.
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Bujía defectuosa.
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Ajuste incorrecto del carburador.
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Toma de aire o aletas de refrigeración obstruidas.
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Sobrecarga del motor.
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Ventilación insuficiente alrededor del motor.
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Regulador de régimen defectuoso.
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Carbonilla en la cámara de combustión.
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Demasiado poco o ningún aceite en el motor.
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Bujía defectuosa.
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Preencendido incorrecto.
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Contacto defectuoso en las conexiones de cable de
los polos de la batería.
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Freno de estacionamiento aplicado.
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La válvula de aire de la bomba no está cerrada.
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La correa de transmisión de la bomba está floja o
se ha salido de la polea.
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Sistema hidráulico defectuoso.
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Aire en el sistema hidráulico.
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Se ha soltado la correa de transmisión del equipo
de corte.
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Se ha soltado el interruptor del acoplamiento
electromagnético.
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El interruptor de las cuchillas está defectuoso o se
ha soltado del contacto del cable.
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Fusible quemado.
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Diferencia de presión entre los neumáticos de los
lados derecho e izquierdo.
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Las cuchillas están dobladas.
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Las cadenas de suspensión del equipo de corte
están desiguales.
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Se ha soltado el soporte de la cadena.
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Las cuchillas están desafiladas.
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Velocidad de conducción demasiado alta.
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La hierba es demasiado larga.
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Acumulación de hierba bajo el equipo de corte.
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Las cuchillas están flojas.
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Las cuchillas no están correctamente equilibradas.
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El motor está suelto.