Cardin Elettronica PRG Serie Manual Del Usuario página 21

Branchements du bornier
7 CMN commun pour toutes les entrées/sorties
8 ELS sortie pour serrure électrique 12 Vdc – 15 W
9-10 LC-CH2 sortie (contact non alimenté, N.O.) pour activation de l'éclai-
rage de zone (alimentation séparée, Vmaxi. = 30 Vac/dc, Imaxi.=1A
) ou pour deuxième canal radio. La sélection s'effectue dans le menu
"OPTIONS".
CMN commun pour toutes les entrées/sorties
11
12 LP sortie clignoteur 24Vdc 25W activation intermittente (50%), 12,5W
activation continue
13 LS sortie lampe témoin 24 Vdc 3 W
CMN commun pour toutes les entrées/sorties
14
15 Sortie dispositifs externes contrôlés 24 Vdc
16 CMN commun pour toutes les entrées/sorties
17 Sortie dispositifs externes 24 Vdc
TA (N.O.) entrée bouton d'ouverture
18
19 TC (N.O.) entrée bouton de fermeture
20 TAL (N.O.) entrée bouton d'ouverture partielle
21 TD (N.O.) entrée bouton de commande séquentielle
CMN commun pour toutes les entrées/sorties
22
TB (N.F./8.2 kΩ) entrée bouton de blocage (l'ouverture de ce contact
23
interrompt le cycle de travail jusqu'à une nouvelle commande de
manœuvre)
CP (N.F./8.2 kΩ) entrée pour bord de sécurité. L'ouverture de ce contact
24
inverse le sens de marche aussi bien en fermeture qu'en ouverture
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25 FS (N.F./8.2 kΩ) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélec-
trique de stop). Au retour à l'état de veille, après le temps de pause, la
manœuvre reprendra en fermeture (seulement en mode automatique).
FI (N.F./8.2 kΩ) entrée pour dispositifs de sécurité (cellule photoélec-
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trique d'inversion en fermeture). L'ouverture de ce contact, suite à
l'intervention des dispositifs de sécurité, durant la phase de fermeture,
provoquera une inversion de la manœuvre.
27 Masse antenne récepteur radio
28 Âme antenne récepteur radio (en cas d'utilisation d'une antenne externe,
la brancher au moyen d'un câble coaxial RG58 imp. 50Ω)
29 CMN commun pour tous les boutons d'urgence
EMRG1 (N.O.) entrée bouton pour la manœuvre d'urgence 1
30
31 EMRG2 (N.O.) entrée bouton pour la manœuvre d'urgence 2
Nota
La somme des 2 sorties pour dispositifs externes ne doit pas être
(1)
supérieure à 10 W.
TRANSFORMER
L2
J5
F3 10 A
F4 10 A
L1
Collegamento motori/encoder a 4 fili
Connecting motor/4-wire encoder
Branchement moteur/encodeur à 4 fils
Anschluss der Motor/Encoder mit 4 Drähten
Conexionado motores/encoder de 4 conductores
COLORE COLOUR CODE
CABLAGGI CODE
Bl Blu Blue
Gr Verde Green
Gy Grigio Grey
Yw Giallo Yellow
KABELFARBEN COLORACIÓN
CABLEADOS
Bl Blau Azul
Gr Grün Verde
Gy Grau Gris
Yw Gelb Amarillo
ENCODER 1
M1
Bl Gr Gy Yw
1 2 3 4 5 6 1
B1 Avertisseur sonore pour signalisation du mode de fonctionnement "par radio"
F1 Lame fusible 4A (protection circuit 24V)
(4)
F2 Lame fusible 4A (protection circuit 24V fonctionnement à batterie)
(4)
F3 Lame fusible 10A (protection moteur fonctionnement à batterie)
(4)
F4 Lame fusible 10A (protection alimentation du moteur)
(4)
J1 Orientation de l'afficheur
J2 CSER Selecteur sériel (non connecté)
J3 Connexion batterie
J4 Carte chargeur de batterie
(1)
(1)
J3
BATTERY
CHARGER
COLORATION
DES CÂBLAGES
Bleu
Vert
Gris
Jaune
LC/CH2
ENCODER 2
M2
Bl Gr Gy Yw
2 3 4 5 6 7 8 9
FAIRE UN PONT SUR TOUS LES CONTACTS N.F. INUTILISÉS et, en
conséquence, invalider les tests sur les dispositifs de sécurité correspondants.
Si l'on désire activer le test sur les dispositifs FI et FS, la partie émettrice
tout comme la partie réceptrice de ces dispositifs doivent être branchées à
la borne pour dispositifs externes contrôlés (CTRL24Vdc).
Tenir compte du fait qu'en cas de validation
du test, 1 seconde environ s'écoule entre la
réception de la commande et le lancement de
la manœuvre du/des vantail/vantaux.
• Mettre sous tension le circuit et vérifier si l'état
des LEDs est conforme aux indications suivantes:
- L1 Mise sous tension de la carte
- L2 Défaut de connexion de la batterie
éteinte
(2)
Signalisations sur le display
- S1 Signalisation touche de blocage
- S2 Signalisation cellules photoélectriques d'inversion
- S3 Signalisation cellules photoélectriques de stop
- S4 Signalisation bord de protection
- S5 Signalisation touche d'ouverture
- S6 Signalisation touche de fermeture
- S7 Signalisation commande séquentielle
- S8 Signalisation touche d'ouverture partielle
Nota Si elle est allumée, déconnecter tout de suite le branchement de la
(2)
batterie.
Nota Les signalisations sur l'afficheur sont en vidéo inverse (c'est-à-dire
(3)
écriture blanche sur fond noir) quand le relatif dispositif n'est pas
activé. Vérifier que l'activation des dispositifs de sécurité modifie cet
état (écriture noire sur fond blanc).
Dans l'hypothèse où la LED verte de mise sous tension "L1" ne s'allumerait
pas, vérifier l'état des fusibles et le branchement du câble d'alimentation au
primaire du transformateur.
Dans l'hypothèse où une ou plusieurs signalisations de sécurité "S1, S2,
S3, S4" sont active (écriture noire sur fond blanc), vérifier que les contacts
des dispositifs de sécurité inutilisés soient court-circuités sur le bornier.
Les signalisations "S5, S6, S7, S8" changent d'état sur l'afficheur quand la
relative commande est délivrée, par ex.: en appuyant sur la touche "TA", le
relatif champ sur l'afficheur passe de l'état 'veille' à l'état 'activé' (écriture
blanche sur fond noir).
CS1422A DC0556
J4
B1
R1
10 11 12 13 14 15 16 17 18
J5 Connexion secondaire transformateur
J6 Cavalier de validation manœuvre d'urgence
LCD1 Afficheur LCD
MM Module de mémoire codes émetteurs
P1 Touche de navigation dans le menu (
P2 Touche de programmation et confirmation (PROG./OK)
P3 Touche de navigation dans le menu (
R1 Module RF, 433 MHz (868 MHz sur demande)
Nota Les lames fusibles sont du type automotive (tension maxi. 58V).
(4)
21
S1 TB FI
FS CP
S3
00.000.007
CC2X24
allumée
en veille
J1
M1
PROGRAM
TB FI
FS CP
00.000.007
CC2X24
P1 P2
PROG/OK
J6
21 24 25 26 27
19 20 22 23
)
)
S5
S2
S7
TA TD
TC TAL
S8
S4 S6
V1.00
activé
(3)
TB TB
(3)
FI FI
(3)
FS FS
(3)
CP CP
TA TA
TC TC
TD TD
TAL TAL
J2
TA TD
TC TAL
V1.00
P3
28
29 30 31