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100416 - GENERADOR PORTÁTIL DE TRIPLE COMBUSTIBLE
Seguridad de Combustible
GASOLINA, VAPORES DE GASOLINA, PROPANO, y GAS
NATURAL SON ALTAMENTE INFLAMABLES y EXPLOSIVOS.
El fuego o una explosión pueden causar quemaduras severas e
inclusivo la muerte.
Gasolina vapor de gasolina:
– Vapores de gasolina son altamente inflamables y explosivos.
– Vapores de gasolina pueden causar un incendio o una
explosión si se encienden.
– Gasolina es un combustible líquido y los resultantes vapores
de gasolina pueden encenderse y causar un fuego o explosión.
– La gasolina es un irritante de la piel y necesita ser limpiada de
inmediato si se derrama sobre la piel o la ropa.
– La gasolina tiene un olor particular, esto le ayudará a detectar
posibles fugas de forma rápida.
– En cualquier fuego de gas de petróleo, las llamas no se deben
extinguir al menos que al hacerlo la válvula de suministro de
combustible esté APAGADA. Esto es porque si un incendio se
ha extinguido y un suministro de combustible no se desactiva,
entonces un riesgo de explosión puede ser creado.
– Los vapores de gasolina se expanden o se contraen con
temperaturas ambientales. Nunca llene el tanque de gasolina
pasando el indicador FULL (lleno) en el filtro de combustible,
ya que los vapores de la gasolina necesitan espacio para
expandir si las temperaturas suben.
Vapores de propano (GLP):
– Vapores de GLP son altamente inflamables y explosivos.
– Vapores de GLP están bajo presión y pueden causar un
incendio o una explosión si se encienden.
– GLP es un combustible líquido y los resultantes vapores de
gasolina pueden encenderse y causar un fuego o explosión.
– Vapores de GLP son más pesados que el aire y pueden
instalarse en lugares bajos.
– El GLP no tiene olor o sabor. Un químico es agregado para
ayudar a detectar posibles fugas rápidamente.
– Siempre mantenga el cilindro de GLP en una posición vertical.
– El GLP es un irritante para la piel y puede resultar en
quemaduras frías similares al congelamiento. Siempre utilice
guantes protectores.
– Si una fuga es detectada, APAGUE DE INMEDIATO el
suministro de gas.
PELIGRO
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES
Vapores de Gas Natural (GN):
– Vapores de GN son altamente inflamables y explosivos.
– Vapores de GN pueden causar un incendio o una explosión si
se encienden.
– El GN no tiene olor o sabor. Un químico es agregado para
ayudar a detectar posibles fugas rápidamente.
– GN es más liviano que el aire y puede instalarse en lugares
bajos
– Si una fuga es detectada, APAGUE DE INMEDIATO el
suministro de gas.
Al agregar o sacar combustible:
NO encienda ni fume cigarrillos.
Apague el generador y deje que se enfríe al menos dos minutos
antes de retirar la tapa de la gasolina. Siempre afloje lentamente
la tapa para liberar la presión en el tanque.
Llene o drene la gasolina a la intemperie solamente y en una zona
bien ventilada.
NO bombee gasolina directamente al generador en la estación de
servicio. Siempre use un recipiente aprobado para transferir el
combustible al generador.
No rebose el tanque de gasolina.
Siempre mantenga los vapores de gasolina, propano y gas natural
lejos de chispas, llamas expuestas, luces piloto, calor y otras
fuentes de encendido.
ANTES de arrancar el generador:
NO intente arrancar un generador dañado.
Siempre verifique de que la tapa de la gasolina, el filtro de aire,
la bujía, las líneas de combustible y el sistema de escape estén
correctamente instalados.
Siempre permita que el combustible derramado se evapore
totalmente antes de arrancar el motor.
Siempre inspeccione las conexiones de la manguera de suministro
por fugas si utiliza combustible de GLP o GN.
Cerciórese de que el generador descanse nivelado en el suelo.
Al operar el generador:
NO mueva ni incline el generador durante la operación.
Al transportar o dar servicio al generador:
Siempre verifique de que la válvula de combustible esté en la
posición APAGADO y el tanque de gasolina esté vacío.
Cuando utilice GLP o GN, verifique de que la manguera de
suministro esté desconectado y que esté almacenado de forma
segura alejado del generador.
Desconecte el cable de la bujía.
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