El producto
Figura 20
1. Capó
2. Asiento del operador
3. Brazo de control
4. Volante
Controles
Pomos de ajuste del asiento
La palanca de ajuste del asiento le permite ajustar el
asiento hacia adelante y hacia atrás
pomo de ajuste de peso permite ajustar el asiento
para su peso. El indicador de peso indica si el asiento
está ajustado para el peso del operador. El pomo de
ajuste de altura permite ajustar el asiento para su
altura.
Figura 21
1. Indicador de peso
2. Pomo de ajuste de altura
g216864
5. Ajuste del asiento
6. Unidades de corte
delanteras
7. Unidades de corte traseras
(Figura
21). El
g003954
3. Pomo de ajuste de altura
4. Palanca de ajuste
Pedal de tracción
El pedal de tracción
hacia delante y hacia atrás. Pise la parte superior
del pedal para mover la máquina hacia delante y la
parte inferior para mover la máquina hacia atrás. La
velocidad sobre el terreno es proporcional al recorrido
del pedal. Para la velocidad máxima sobre el terreno,
sin carga, pise a fondo el pedal con el acelerador en
posición de R
ÁPIDO
Para detener la máquina, reduzca la presión sobre el
pedal de tracción y permita que vuelva a su posición
central.
1. Pedal de tracción
2. Palanca de
siega/transporte
3. Limitador de velocidad de
siega y espaciadores
Palanca de siega/transporte
Utilice la palanca de siega/transporte
cambiar la máquina al modo de siega o transporte.
Empuje la palanca hacia adelante para seleccionar
el modo de S
, y hacia atrás para seleccionar el
IEGA
modo de T
RANSPORTE
Nota:
Las unidades de corte no pueden ser bajadas
cuando la palanca de siega/transporte está en la
posición de T
RANSPORTE
Limitador de la velocidad de siega
Cuando el limitador de velocidad de siega
se mueve hacia arriba/adelante, limita la velocidad
de siega y permite que se engranen las unidades
de corte. Cada espaciador ajusta la velocidad de
siega en 0,8 km/h. Cuantos más espaciadores estén
colocados sobre el perno, menor será la velocidad
17
(Figura
22) controla la operación
.
Figura 22
4. Pedal de freno
5. Freno de estacionamiento
6. Pedal de inclinación del
volante
(Figura
.
.
g003955
22) para
(Figura
22)