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BNF
Orificios de salida de condensados en motores del fabricante WEG
Si se utiliza el motor en entornos con una elevada humedad puede que, según la temperatura, aparezcan condensados en la
carcasa del motor. Especialmente en caso de periodos de inactividad. Los motores WEG disponen de un tapón de drenaje de con-
densados con el que es posible dar salida al condensado. Para ello, debe sacarse el tapón tal y como muestra la foto y luego vol-
ver a guardarse. Si el tapón no vuelve a su posición o queda totalmente fuera, el motor pierde su protección IP.
Posición cerrada
6.1 Cambiar elemento de filtro
– Parar la unidad y descargar filtro por el lateral.
– Desenrosque la tapa del filtro girando a la izquierda.
– Extraiga el elemento de filtro realizando movimientos suaves hacia arriba.
– Revise que la junta tórica de la tapa del filtro no presente daños. Si es necesario, reemplácela. Asegúrese de que la arandela
de muelle (puede que todavía se pegue en el elemento de filtro) se encuentre en la caja de filtro sobre el soporte de filtro de
la base de este.
– Compruebe que el elemento de repuesto coincide con el elemento antiguo.
– Coloque el elemento sobre la pieza de alojamiento de la caja de filtro.
– Enrosque la tapa a la caja de filtro.
– Vuelva a encender la unidad.
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Bühler Technologies GmbH
Orificio de salida de condensados
(tapón)
Posición abierta
Tapón
BS380002 ◦ 03/2019
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