Guía de funcionamiento | VLT® AQUA Drive FC 202
Resolución de problemas
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Compruebe si el motor se está sobrecalentando.
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Compruebe que el termistor esté conectado de forma segura.
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Compruebe si el motor está sobrecargado mecánicamente.
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Cuando utilice el terminal 53 o 54, compruebe que el termistor está bien conectado entre el terminal 53 o 54 (entrada de tensión
analógica) y el terminal 50 (fuente de alimentación de +10 V) y que el conmutador de los terminales 53 y 54 esté configurado para
tensión. Compruebe que el parámetro 1-93 Thermistor Resource (Fuente del termistor) seleccione el terminal 53 o el 54.
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Cuando se utilicen los terminales 18, 19, 31, 32 o 33 (entradas digitales), compruebe que el termistor esté bien conectado entre el
terminal de entrada digital utilizado (solo entrada digital PNP) y el terminal 50. Seleccione el terminal que deberá utilizarse en el
parámetro 1-93 Thermistor Resource (Fuente del termistor).
9.3.12 ADVERTENCIA/ALARMA 12: Torque Limit (Límite de par)
Motivo
El par ha superado el valor del parámetro 4-16 Torque Limit Motor Mode (Modo de límite de par del motor) o el valor del parámetro
4-17 Torque Limit Generator Mode (Modo de límite de par del generador). El parámetro 14-25 Trip Delay at Torque Limit (Retardo de
desconexión con límite de par) puede modificar esta advertencia para que pase de la situación de solo advertencia a una advertencia
seguida de alarma.
Resolución de problemas
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Si el límite de par del motor se supera durante una aceleración de rampa, amplíe el tiempo de aceleración de rampa.
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Si el límite de par del generador se supera durante una deceleración de rampa, amplíe el tiempo de deceleración de rampa.
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Si se alcanza el límite de par durante el funcionamiento, amplíe dicho límite. Asegúrese de que el sistema puede funcionar de
manera segura con un par mayor.
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Compruebe la aplicación para asegurarse de que no haya una corriente excesiva en el motor.
9.3.13 ADVERTENCIA/ALARMA 13: Overcurrent (Sobrecorriente)
Motivo
Resolución de problemas
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Desconecte la alimentación y compruebe si se puede girar el eje del motor.
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Compruebe que tamaño motor coincide con el convertidor.
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Compruebe que los datos del motor sean correctos en los parámetros del 1-20 al 1-25.
9.3.14 ALARMA 14: Earth (Ground) Fault (Fallo de conexión toma a tierra)
Motivo
Hay corriente procedente de la fase de salida a tierra, ya sea en el cable que va del convertidor al motor o bien en el propio motor. Los
transductores de corriente detectan el fallo a tierra al medir la corriente saliente del convertidor de frecuencia y la corriente entrante en
el convertidor de frecuencia desde el motor. Se emite un fallo a tierra si el desvío entre las dos corrientes es demasiado grande. La
corriente saliente del convertidor de frecuencia debe ser igual a la corriente entrante.
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Mantenimiento, diagnóstico y resolución
AQ262141056213es-000101 / 130R0882
de problemas