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ADVERTENCIA: Siempre arranque la máquina en velocidad lenta, para evitar que la
máquina salga disparada hacia delate.
En caso de que durante el trabajo haya problemas, desconectar tempestivamente la
palanca de mano de emergencia colocada a la izquierda del operador. Este mando
bloqueará cada parte en movimiento de la máquina. Para reanudar el trabajo una vez que se haya
solucionado el problema, apagar la llave, volver a conectar el conector, encender la llave.
PRECAUCION: La máquina no avanza si el operador no está sentado en el asiento. Cuando el tanque
solución está vacío se enciende la lámpara testigo en el salpicadero. Cuando el tanque recuperación está
lleno, el motor de aspiración se apaga. Para que vuelva a arrancar, aunque el tanque haya sido vaciado,
hay que cortar y volver a dar la corriente con el interruptor general.
MIENTAS OPERA LA MAQUINA
ADVERTENCIA: Mantenga las manos y los pies fuera del alcance de los cepillos.
1. Controle frecuentemente la acumulación de espuma en el tanque de recuperación. Si advierte
demasiada espuma, vierta en el tanque de recupero HA-40 solución rompe espuma.
PRECAUCION: No permita que entre jabón o agua en el conducto de la aspiración, porque puede dañar
el motor de aspiración. El flotante no actúa con la espuma. Los daños en el motor de aspiración
ocasionados por espuma no están contemplados en la garantía.
2. Si el secador deja rayas, levante el mismo y limpie las gomas con un paño.
3. Antes de parar o girar la máquina, cierre el paso de agua.
4. Durante las paradas debe apagar el interruptor de cepillo para no dejar marcas en el piso.
5. Controle el nivel de descarga de batería. Cuando el indicador de carga marque 0 empezará a
destellar y un dispositivo para proteger la batería detendrá el funcionamiento de los cepillos.
6. Cuando se termine la solución apague el motor de cepillos, cierre la salida de solución y
continúe aspirando hasta recoger toda el agua sucia que permanece en el piso. Luego realice el
desagote del tanque de recuperación.
7. CONTROL MOTOR CEPILLOS. El motor cepillos está controlado electrónicamente. Cuando se
alcanzan los límites de sobrecarga previamente establecidos la lámpara testigo roja colocada en
el tablero empieza destellar. Después de algunos segundos el motor se para y la lámpara
testigo del interruptor cepillo se apaga. Para volver a poner en marcha el motor hay que cortar
y volver a dar la corriente con la llave tecla general. Si el motor se para otra vez hay que
averiguar la causa de la sobre carga para no dañar el motor. Generalmente es suficiente quitar
la presión en las ruedas girando en sentido anti horario el volante de presión cepillos.
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