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DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO
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CARACTERÍSTICAS DEL CUADRO DE MANIOBRA
El cuadro de maniobra ABC2MAG está construido para
formar parte de un sistema de automatización de puer-
tas batientes, equipado con uno o dos motores electro-
mecánicos de 24Vdc, modelo TOPO.
Este cuadro de maniobra está dotado de sistema de
paro suave que reduce la velocidad al final de las manio-
bras de cierre y apertura, con el fin de evitar impactos y
rebotes en la puerta.
Características generales
• Alimentación 230Vac, 50Hz con toma de tierra
• Control de recorrido mediante encoder
• Velocidad de los motores regulable
• Regulación de par independiente para cada motor
• Tiempo de espera regulable en ciclo automático
Características reseñables
Luz de garaje (T.LG)
El tiempo de iluminación de la luz de garaje puede pro-
gramarse entre 3 y 90 segundos (mediante el potenció-
metro T.LG). El tiempo empieza a contar cuando
comienza la maniobra.
Los contactos del relé pueden soportar una carga máxi-
ma de 2.300W resistivos a 230V.
Lámpara destellante (DIP9)
Durante las maniobras de apertura y cierre, la lámpara
permanece iluminada.
Al finalizar la maniobra, la lámpara se apaga. Si la ma-
niobra se ve interrumpida en un punto intermedio, la
lámpara se apaga.
Los cuadros de maniobra ERREKA permiten utilizar
lámparas destellantes que no lleven integrado el sis-
tema de destello, ya que pueden programarse para
que suministren la tensión de forma destellante:
DIP9 OFF: la tensión de salida para la lámpara es fija
(se necesita una lámpara intermitente).
DIP9 ON: la tensión de salida para la lámpara es in-
termitente.
Lámpara SCA
Puede conectarse una lámpara SCA de 24V.
• Cuando la puerta está cerrada, la lámpara permane-
ce apagada.
• Cuando la puerta está abierta (al final de la manio-
bra o en un punto intermedio) la lámpara SCA per-
manece iluminada de forma fija.
• Durante las maniobras, la lámpara SCA se ilumina
de forma intermitente.
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Manual de instalación
Además, dispone de un limitador de par para la detec-
ción de obstáculos por colisión.
Este cuadro de maniobra permite cumplir con los requi-
sitos de la norma EN 12453 sin necesidad de elementos
periféricos.
• Minipulsadores de apertura y cierre para cada motor
• Conexión de tarjeta receptora
• Conexión para tarjeta de semáforo
• Salida de 24Vac para conexión de periféricos
• Entrada de batería de emergencia
Batería de emergencia
Es posible conectar una batería para que el automatis-
mo siga funcionando en caso de fallo en la tensión de
la red eléctrica. La batería se recargará cuando se rees-
tablezca la tensión.
Electrocerradura
En caso de que la longitud de alguna hoja sea superior
a 2,5m, es necesario instalar una electrocerradura
(17Vdc) para asegurar el bloqueo de la puerta en posi-
ción cerrada.
Uno o dos motores (DIP7)
Permite emplear el cuadro tanto para instalaciones con
una hoja y un sólo motor como para instalaciones con
dos hojas y dos motores.
DIP7=ON: funcionamiento de los dos motores
DIP7=OFF: funcionamiento de un sólo motor
Función paro suave (DIP8)
Función que reduce la velocidad de los motores al acer-
carse a los topes de apertura y cierre.
DIP8=ON: los motores reducen la velocidad
DIP8=OFF: los motores no reducen la velocidad
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