4 Mantenimiento
Acciones de
mantenimiento
NOTA:
El mantenimiento debe hacerlo siempre un
técnico con la experiencia necesaria.
Si se cambian componentes de la unidad
F1345, deben utilizarse exclusivamente repues-
tos originales de NIBE.
MODO DE EMERGENCIA
NOTA:
El conmutador (SF1) no se debe ajustar a «»
o «
» hasta que la unidad F1345 esté llena
de agua. De lo contrario, el compresor podría
sufrir daños.
El modo de emergencia se usa en caso de problemas
de funcionamiento o para tareas de mantenimiento. En
este modo, la producción de agua caliente se interrum-
pe.
El modo de emergencia se activa poniendo el interruptor
(SF1) en el modo "
". Como resultado:
• El piloto de estado luce amarillo.
• La pantalla se apaga y el ordenador de control se
desconecta.
• No se produce ACS.
• El compresor y la bomba de colector de cada módulo
de refrigeración se paran.
• Los accesorios se desconectan.
• Las bombas de medio de calentamiento internas se
activan.
• El relé de modo de emergencia (K1) se activa.
El apoyo externo se activa si está conectado al relé de
modo de emergencia (K1, bloque de terminales X4).
Asegúrese de que circule medio de calentamiento por
el apoyo externo.
NIBE F1345
F1345 24 y 30 kW
GP1
QM1
F1345 40 y 60 kW
GP1
QM1
DRENAJE DEL ACUMULADOR DE ACS (SI
ESTÁ ACOPLADO)
Para vaciar el acumulador de ACS se utiliza el principio
del sifón. El vaciado se realiza mediante la válvula de
drenaje de la tubería de entrada de agua fría o mediante
la inserción de un tubo flexible en la conexión del agua
fría.
DRENAJE DEL SISTEMA CLIMATIZADOR
Para hacer tareas de mantenimiento o reparación en el
sistema climatizador, conviene vaciarlo. Se puede hacer
de distintas maneras, según lo que haya que hacer:
NOTA:
Al drenar el lado del medio de calentamien-
to/sistema climatizador, puede haber algo de
agua caliente. Extreme las precauciones para
no quemarse.
Capítulo 4 | Mantenimiento
GP2
QM2
QM2
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