Bominox FLEXO-M Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento página 31

Рекомендуется проводить следующие действия/проверки с целью обеспечения качественной работы
насосов Bominox.
4.1 Замена запасных частей
Дополнительно см. приложенные инструкции изготовителя.
4.1.1 Замена крыльчатки
Гибкая крыльчатка – это практически единственная деталь, подверженная поломке. Причиной поломки
может стать работа всухую (жесткие, стертые, треснутые внешние поверхности или даже потеря одной
или нескольких лопастей), перекачка абразивных жидкостей (износ концов лопастей), чрезмерное
давление (поломка посередине или трещины на лопастях), кавитация (недостаточно материала на
лопастях, особенно в центральной части), а также просто окончание срока службы.
Разборка:
Отсоедините мотор (7) от источника питания, ослабьте и снимите кламповое соединение (3). После
этого легко снять переднюю крышку (5), корпус (7) и крыльчатку (4), подлежащую замене.
Сборка:
Производите сборку в обратной последовательности. При установке новой крыльчатки не требуется
смазка.
4.1.2 Замена торцевого механического уплотнения
Торцевой уплотнитель состоит из двух частей: стационарной и вращающейся. Герметичность насоса
обеспечивается уплотнительными прокладками указанных деталей. Использование абразивных
веществ и, прежде всего, использование насоса всухую может повредить прокладки и/или
соответствующее уплотнение. В таком случае необходимо заменить торцевое уплотнение.
Разборка:
Следуйте указаниям по демонтажу крыльчатки. Снимите заднюю крышку (6) вместе со стационарными
кольцами уплотнения из нержавеющей стали (модель F-1) или вместе со стационарной частью
торцевого уплотнения (модели F-15, F-2 и F-5). Наконец, вытяните вращающуюся часть торцевого
уплотнения (8) поверх вала.
Проверьте состояние вала на наличие порезов/повреждений или износа, требующих замены. Замена
вала невозможна в модели F-1, поскольку в ней он одновременно является валом мотора, что
предполагает замену всего мотора.
Сборка:
Производите сборку в обратной последовательности. Вставьте под нажимом стационарную часть
торцевого уплотнения (8) в посадочное место на задней крышке (6), если она не встроена. Вставьте
вращающуюся часть торцевого уплотнения, смазав небольшим количеством нейтрального жира или
мыльной водой поверхность вала (5) для облегчения сборки.
Рекомендуется проводить проверки состояния всех вышеуказанных частей после каждых
2500 часов работы или раз в 6 месяцев (по наименьшему показателю) с целью
поддержания использования насоса в пределах параметров безопасности.
В отношении торцевого уплотнения и мотора рекомендуется следовать указаниям
соответствующих изготовителей.
При условии что планами проверок и технического обслуживания пользователя не
установлены иные интервалы
Насос никогда не должен работать всухую!
4.2 Гарантия
На все насосы Bominox предоставляется гарантия на производственные дефекты сроком на 1 год со
дня отгрузки, при условии что использование насоса осуществляется в соответствии с
рекомендациями, заключенными в инструкциях по эксплуатации и техническому обслуживанию, и с
учетом технических характеристик, указанных в условиях продажи, а также при условии что износ
насоса не является результатом эксплуатации в тяжелых условиях (например, при использовании
высококоррозийных или абразивных веществ).
Гарантия аннулируется, если насос подвергся изменениям без соответственного разрешения компании
Bominox, если были использованы неоригинальные детали, а также если насос использовался
неправильно или под высоким давлением.
Bominox, S.A. - Инструкция по монтажу и техническому обслуживанию
RU 31