Vetus OB175 Instrucciones De Instalación página 26

Dirección con 1 bomba de navegación
NB Los números de los dibujos hacen referencia a los dibujos
en la parte inferior de esta página.
1 Abra la válvula de purga 'A'. Mueva el vástago del émbolo
hasta que el émbolo esté colocado contra la tapa posterior
'A'.
Ahora gire lentamente y en el sentido indicado la rueda del
timón en la bomba de navegación. Deje de girar en cuanto
el aceite que sale de la válvula de purga 'A' ya no contenga
aire y cierre la válvula de purga. Después no se debe girar la
rueda del timón en el sentido opuesto.
2 Abra la válvula de purga 'B'. Gire la rueda del timón hasta
que el émbolo esté colocado contra la tapa posterior 'B'.
3 Ahora gire lentamente y en el sentido indicado la rueda del
timón. Deje de girar en cuanto el aceite que sale de la válvu-
la de purga 'B' ya no contenga aire y cierre la válvula de
purga.
Llene la bomba de navegación o el depósito de expansión
de aceite hasta el nivel indicado.
Dirección con 2 bombas de navegación
Llene y purgue tal y como ha sido indicado en 'Dirección con 1
bomba de navegación'. Purgue siempre primero la bomba de
navegación inferior y después la bomba de navegación supe-
rior.
1
24
2.0113
2
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Información general
Los primeros días después de llenar el sistema se debe con-
trolar varias veces el nivel del aceite y, si fuera necesario, relle-
narlo con aceite.
Al principio el nivel del aceite todavía puede bajar, debido al
escape del aceite de aire finamente dispersado.
Se puede saber si hay aire en la bomba de navegación por un
sonido borbotante, que se oye al girar la rueda del timón.
3
* Nivel de
aceite
máximo
Direcciones hidráulicas OB175, OB300