4.2.
Diagnóstico de averías
Problema
Medida indicada en la central no es nula
Medida no nula en ausencia de gases
Medida demasiado alta o demasiado baja
Medida indicada nula en presencia de gases
Señal "Fallo" activa en la central
4.2.1.
Códigos de error
El diagnóstico de las averías se facilita gracias a los códigos de error que se indican mediante un
piloto LED en la tarjeta D•BASE CAN, en el interior de la caja del detector.
Gases explosivos
El número de parpadeos del piloto corresponde al código del error encontrado.
Código
2
3
4
5
6
7
8
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Piloto de fallo
Error
Lectura EEPROM
Escritura EEPROM
Acceso memoria flash
Fallo de calibración
Intervalo de calibración
Comunicación "Maestra"
Comunicación
Posible(s) causa(s)
Posible presencia de gases.
Fallo de calibración del detector.
Cableado o conexión defectuosos.
Sensor o filtro obstruidos por el polvo.
Sensor o filtro contaminados. Sustituya el
sensor o la cabeza de detección.
Ver "Códigos de error" a continuación.
Piloto de fallo
Figura 9: piloto de fallo del D•CAN
Posible(s) causa(s)
Problema material o informático en la
tarjeta D•BASE CAN.
Error o falta de calibración.
Calibración caducada.
Cableado (longitud, polaridad, resistencia
de fin de línea, sensor desconectado).
Gases tóxicos
y oxígeno
|
M
16
ANTENIMIENTO