Publicidad
TABLA DE PROBLEMAS
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA(S)
- Sin electricidad.
- El enchufe no está insertado correctamente.
La bomba no entrega: EL
- Interruptor automático disparado.
MOTOR NO ARRANCA
- Fusibles quemados (bomba trifásica).
- Protección amperométrica disparada.
- Brida de succión obstruida.
La bomba no entrega: EL
- Tubo de descarga obstruido.
MOTOR ARRANCA
- Válvula de retención atascada.
- Nivel de agua demasiado bajo.
- Brida de succión parcialmente obstruida.
LA BOMBA ENTREGA EN
- Atascos en las tuberías de descarga.
CAPACIDAD REDUCIDA
- Dirección de rotación incorrecta.
LA BOMBA SE DETIENE
- Los cuerpos extraños evitan que la bomba
DESPUÉS DE BREVES
gire libremente.
PERÍODOS DE OPERACIÓN
- Temperatura del líquido demasiado alta.
(el interruptor de sobrecarga
- El voltaje es demasiado bajo o alto.
incorporado se dispara).
ISO 9001-2008
ACCIÓN CORRECTIVA
- Utilice la verificación del multímetro para la entrada de voltaje.
- Comprobar el enchufe.
- Verifique el voltaje, reemplace el protector.
- Sustituir los fusibles.
- El interruptor automático se reinicia automáticamente.
- Limpie material de obstrucción.
- Compruebe el tubo de descarga.
- Verifique la válvula.
- Compruebe si el nivel del agua está dentro del rango requerido.
- Limpie material de obstrucción.
- Compruebe el tubo de descarga.
- Verifique la dirección de rotación.
- Retirar los cuerpos extraños.
- La temperatura del líquido no puede ser superior a 35 °C.
- Espere hasta que el voltaje vuelva a la normalidad.
-3-
INSTALACIÓN
Para evitar que la bomba funcione en seco, colóquela en un nivel de agua de 100 mm (vea la imagen 1). Es aconsejable
usar una cuerda de acero o nylon para enganchar la bomba cuando necesite quitar la bomba o colocarla en un pozo.
¡PRECAUCIÓN! Nunca use el cable de la bomba para levantar la bomba.
Las bombas con motores monofásicos se suministran con nuestra caja de control (voltaje 220-240 V); cuando conecte el
cable y la caja de control, conéctelo de acuerdo con el color o perno correspondiente.
Las bombas de motor trifásicas están configuradas para un voltaje de 380-415 V. La bomba debe conectarse a la línea de
suministro trifásica utilizando una caja de control adecuada.
Cada vez que se conecta una bomba de motor trifásica a una línea de suministro diferente, aumentan las posibilidades de
que el impulsor gire en una dirección u otra. La rotación en la dirección incorrecta causa una reducción notable en la
capacidad y la presión. En esta situación, invierta dos de los tres cables de la fuente de alimentación para garantizar la
rotación adecuada del impulsor (negro, azul y marrón).
ISO 9001-2008
-4-
Publicidad
