Tabla de contenido
Publicidad
MANTENIMIENTO DEL TALADRO
Para minimizar el desgaste de las piezas móviles, asegurarse de que el taladro magnético funcione sin problemas
y prolongar su vida útil, se debe realizar el siguiente procedimiento de mantenimiento periódicamente, según el
uso.
1. Ocúpese regularmente de apretar todos los sujetadores y reemplazar las piezas gastadas.
2. Revise las escobillas del motor y reemplácelas si están gastadas. (Período de asentamiento: 30 minutos a
velocidad sin carga).
3. Revise el cable de alimentación y el cable que conecta el panel con el motor. Si están agrietados o pelados,
llévelos a un centro de reparación autorizado para que los reemplacen.
4. Aplique grasa en las colas de milano deslizantes, los retenedores de bronce y la cremallera del engranaje de
avance. Para obtener mejores resultados, utilice el lubricante Cyprina-RA de Shell u otro similar.
5. Retire el árbol y aplique grasa en el cojinete de la escuadra de soporte delantera. Utilice el lubricante
Cyprina-RA de Shell u otro similar.
SOLUCIONES PARA LOS PROBLEMAS
1.
Problema: La base magnética no se adhiere firmemente
al material.
a. Causa:
Hay virutas o suciedad debajo del imán.
Solución: Limpie las virutas y la suciedad del área.
b. Causa:
La superficie de la parte inferior del imán o
de la pieza de trabajo es irregular.
Solución: Pula un poco la superficie de la
parte inferior del imán y/o lime las
imperfecciones de la superficie de trabajo
para emparejarla, según sea necesario.
c. Causa:
Cortador Anular desafilado.
Solución: Utilice un cortador Anular afilado. Si el
cortador Anular está desafilado, el imán
se puede elevar.
2. Problema: El cortador Anular tiende a moverse sobre
la superficie de trabajo.
a. Causa:
La base magnética no se adhiere
firmemente.
Solución: Consulte las causas y soluciones
detalladas en el punto n.º 1.
b. Causa:
Se aplica una presión de avance excesiva
al comienzo de la perforación.
Solución: Aplique poca presión hasta cortar
una ranura. La ranura actuará como
estabilizador.
c. Causa:
Piloto desgastado.
Solución: Reemplace el piloto.
d. Causa:
Los tornillos prisioneros del árbol están
mal alineados o flojos.
Solución: Ajuste los tornillos prisioneros.
3. Problema: Defectos de circularidad en los orificios.
a. Causa:
El cojinete de la escuadra de soporte
del árbol y/o el collarín están desgastados.
Solución: Reemplace el cojinete y/o el collarín
(solo se permiten una pocas milésimas
de desgaste).
b. Causa:
Escuadra de soporte mal alineada.
Solución: Vuelva a alinear la escuadra de soporte.
c. Causa:
Los tornillos prisioneros del árbol están
mal alineados o flojos.
Solución: Ajuste los tornillos prisioneros.
4. Problema: El motor y la guía no se mantienen en su posición.
a. Causa:
Los retenedores están demasiado flojos.
Solución: Ajuste los retenedores.
EN LAS PERFORACIONES
5
. Problema: El avance es irregular o intermitente.
a. Causa:
El piñón y/o la cremallera están
gastados.
Solución: Reemplace las piezas gastadas.
6. Problema: El motor no se enciende al presionar
el interruptor de arranque.
a. Causa:
El imán está apagado.
Solución: Presione el botón de encendido
del imán.
b. Causa:
El imán se encuentra sobre una
superficie de trabajo desigual o sucia
y el interruptor de seguridad no está
completamente presionado.
Solución: Lime la superficie de trabajo para
emparejarla y limpie todas las virutas
y el aceite debajo del imán.
c. Causa:
El interruptor de seguridad está roto.
Solución: Reemplace el interruptor de seguridad.
d. Causa:
No hay corriente eléctrica.
Solución: Revise la fuente de alimentación
y los cables de extensión.
e. Causa:
Las escobillas del motor están
gastadas.
Solución: Reemplace las escobillas.
f. Causa:
Falla el interruptor de arranque
del motor.
Solución: Lleve la unidad a un centro
de reparación autorizado para
que reemplacen el interruptor.
7. Problema: El motor de avance no hace avanzar el árbol.
a. Causa:
El engranaje de avance está
desactivado.
Solución: Active el engranaje de avance.
b. Causa:
El avance automático/manual no
se posicionó al modo de avance
automático.
Solución: Mueva el interruptor al modo de avance
automático.
NOTA: si ha realizado estos procedimientos y
el problema persiste, no intente operar el taladro.
Devuelva la unidad a la fábrica o llévela a un centro
de reparación autorizado para que la reparen.
8
Publicidad
Tabla de contenido
