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MANEJO/VIBRACIÓN
Vibración manual/automática
26
Fig. 22 Panel de instrumentos
26. Interruptor man./aut.
Vibración manual – Activación
41
Fig. 23 Panel de mandos
41. Interruptor de vibración,
activar/desactivar
Amplitud/frecuencia
– Conmutación
24
Fig. 24 Panel de instrumentos
22. Interruptor, rodillos
24. Interruptor, alta/baja
22
CC 422/HF/422C/CHF - CC 432 - CC 522/HF/522C/CHF O422ES5
Con el interruptor (26) se elige la activación/
desactivación manual o automática.
En modo manual, el conductor debe activar la vibración
con el interruptor (41) de la palanca de mando adel-
ante/atrás.
En modo automático, la vibración se activa cuando se
alcanza la velocidad predeterminada.
La desactivación también se hace automáticamente
cuando se alcanza la velocidad más baja.
El acoplamiento y desacoplamiento de la vibración se
hace con el interruptor (41) de la parte delantera de la
palanca de mando adelante/atrás. Desactivar siempre
la vibración un momento antes de que el rodillo se haya
detenido totalmente.
No debe activarse la vibración con la máquina
detenida. De hacerlo puede dañarse la base y
la máquina.
Para comprimir capas de asfalto finas de hasta 50 mm
de grosor, se obtiene el mejor resultado con amplitud
baja/frecuencia alta.
La vibración de los rodillos puede ajustarse en tres
posiciones, que se cambian con el interruptor (24). Con
el mando en la posición izquierda se obtiene amplitud
baja/frecuencia alta; en la posición derecha, amplitud
alta /frecuencia baja.
La amplitud no debe cambiarse mientras la
vibración está activada.
Con el interruptor (22) puede elegirse vibración en
ambos rodillos o solamente en el rodillo delantero o
trasero. En la posición central, vibran ambos rodillos,
en la posición izquierda vibra el rodillo trasero, y en la
posición derecha el delantero. (No válido para
versiones combinadas).
23
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