Manual de Instrucciones de Operación Speedaire
Compresores de Aire Portátiles
de Speedaire
Ensamblaje (Continuación)
ENCHuFES y TOMACORRIENTES
1. Si el enchufe deI cordón eléctrico
no le parece familiar o si no entra
en el tomacorrientes, la Figura 7 le
permitirá familiarizarse con éstos y
con los voltajes necesarios para los
mismos.
2. Cerciórese de que lo ha conectado a
un tomacorrientes adecuado para el
enchufe.
3. Los tomacorrientes deben estar
conectados a circuitos con voltajes y
amperajes similares o mayores a los
indicados.
4. NUNCA reemplace un
tomacorrientes con uno de un
amperaje más alto sin antes
determinar si se puede hacer según
todos los códigos eléctricos del
E
área. La instalación la debe hacer
S
un electricista calificado. Si necesita
P
reconectar el producto para el
A
uso en circuitos diferentes, ésto lo
Ñ
deberá hacer un técnico calificado
O
en la materia.
L
MOTORES DE vOLTAjE DObLE
(ALGuNOS MODELOS)
Los motores de voltaje doble se
pueden utilizar con 120 ó 240 voltios.
Compare el enchufe del cordón con los
tomacorrientes mostrados abajo para
determinar para que tipo de voltaje se
hicieron las conexiones del alambrado
en la fábrica. Igualmente, chequée la
etiqueta del motor para cambiar del
voltaje bajo al alto.
Todo el alambrado
debe ser realizado
por un electricista cualificado.
Para modificar las conexiones para otro
voltaje:
1. Desconecte el cordón de la fuente
de suministro eléctrico.
2. Destape el terminal del motor.
®
3. Vea el diagrama del alambrado
en la parte posterior de la tapa
o en la placa del motor y haga
las conexiones para el voltaje
deseado según las instrucciones del
diagrama.
Si no entiende
este diagrama
de alambrado deberá encontrar un
electricista que comprenda este tipo de
diagramas.
4. Cámbiele el enchufe por uno
adecuado para el voltaje y corriente
eléctrica.
Siempre que cambie
el alambrado
para un voltaje diferente, cerciórese de
conectar el cable verde, de conexión a
tierra, al terminal para conexión a tierra y
a la parte metálica del presostato.
Funcionamiento
PARA ENCENDERLO
El cabezal de este
compresor se debe
llenar de aceite antes de encenderlo. Vea
la sección de lubricación.
No conecte las
herramientas al
extremo de la manguera hasta que haya
completado los pasos a continuación y
verificado que la unidad esté lista para
funcionar.
1. Saque la varilla del respiradero y
llene de aceite el cabezal hasta
alcanzar el nivel adecuado. Vea la
Sección de Lubricación.
2. Gire la perilla del regulador en el
mismo sentido de las agujas del reloj
para permitir el flujo de aire.
3. Gire la palanca del interruptor
de presión o la perilla en la
posición OFF y enchufe el cable de
alimentación.
4. Gire la palanca del interruptor de
presión o la perilla en la posición
AUTO y deje que la unidad opere
por 30 minutos para darle un rodaje
a las piezas del motor (Vea la
Figura 8).
16-Sp
Apago
Automático
Figura 8
5. Gire la perilla del regulador
completamente en el sentido
contrario a las agujas del reloj. El
compresor alcanzará la presión
máxima fijada y se apagará.
6. Gire la perilla del regulador en el
mismo sentido de las agujas del reloj
para purgar el aire. El compresor se
encenderá al alcanzar una presión
fijada.
7. Gire la palanca o perilla del
presostato a la posición (OFF)
apagado y desenchufe el cordón
eléctrico. Gire lentamente la perilla
del regulador en sentido horario
para dejar que se libere toda la
presión de aire. No continúe con el
siguiente paso hasta que la presión
del tanque llegue a cero (0).
8. Conecte la manguera, luego
agregue el portabroca u otra
herramienta al extremo abierto de
la manguera. Enchufe el cordón
eléctrico. Gire la palanca del
presostato a la posición AUTO.
Cuando se alcance la presión total
gire la perilla del regulador en
sentido horario hasta alcanzar la
presión de salida deseada.
9. Después del uso, gire la palanca del
interruptor de presión o la perilla en
la posición Off.