PRECAUCIÓN
No desconecte o reconecte el conector del arnés de cableado
del ECU ni ningún componente individual con la llave de
ignición en la posición "ENCENDIDA". Esto puede transmitir
un pico de voltaje dañino a través del ECU.
Desenchufe el arnés del ECU antes de realizar cualquier
soldadura en el equipo.
Inspeccionar el silenciador y el supresor
de chispas
Inspeccionar el silenciador en búsqueda de rajaduras, corrosión
u otros daños. Retirar el supresor de chispas, si lo tuviera, y
fijarse si hay daños u obstrucción por carbón presentes. Si se
requieren repuestos, asegurarse utilizar solo piezas de repuesto
del equipo original.
ADVERTENCIA
Las piezas de reposición deben ser iguales a las originales
y deben instalarse en la misma posición que las piezas
originales para evitar incendios.
Ubicación e identificación de fusibles
El sistema eléctrico de esta unidad está equipado con dos
fusibles remplazables. Consulte la tabla abajo para ver el
circuito, la corriente y la ubicación aproximada de los fusibles.
Circuito
Corriente
Principal
20 A
Embrague de la toma de
15 A
fuerza
Revisión del nivel y llenado del aceite de
transmisión
Esta unidad está equipada con dos depósitos de aceite de
transmisión. Un tanque de aceite para motor provee aceite
únicamente a una transmisión. Se debe revisar el nivel de aceite
en ambos depósitos de transmisión y, si es necesario, se debe
rellenar.
Tipo de aceite: Aceite de motor SAE 20W-50
1. Localice los tanques de aceite de transmisión (A, Figuras
29 & 30). Los tanques de aceite de transmisión están
ubicados en ambos lados del motor, detrás del asiento de
la unidad.
Modelos con tanques remotos de aceite:
30
29
30
Ubicación aproximada
Panel de control de
instrumentos.
Detrás del asiento en el
lado izquierdo de la
máquina.
Todos los demás modelos:
ferrismowers.com