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O
OVERRIDE- Es un sistema diseñado para limitar el viaje de
la barra de control cuando se esta navegando bajo las condi-
ciones normales. Le permite al navegante girar la barra luego
de rotaciones sin tener que frenar demasiado el kite. También
actúa como una línea guía para las extensiones de frenado.
1) MODO OVERRIDE- El área de la línea de frenado principal
ubicada sobre la manga del Override.
2) MANGA DEL OVERRIDE- El tubo plástico ubicado en la
línea de frenado principal el cual provee el punto fijo en el
cual la Unidad del Override se engancha.
3) UNIDAD DEL OVERRIDE- El accesorio plástico el cual evita
que la barra pase a modo Override. Puede ser empujada para
entrar en el modo Override.
P
PLANEO
Momento en el cual el navegante logra que la tabla se
despegue controladamente del agua.
POCA POTENCIA
Una situación en la cual el piloto tiene un kite no lo
suficientemente potente para su peso, fuerza, y/o condiciones
del viento.
POSICIÓN NEUTRAL
Esta es la posición en el cielo justo sobre la cabeza del
piloto. Si el piloto nivela la barra, el kite se orientara hacia la
posición neutral. De todos modos es difícil y peligroso man-
tener el kite en esta posición. Aunque en esta posición el kite
se muestre estable y se haga sentir como que no tiene nada
de potencia o no tire mucho, es también la posición en la
cual en la tierra el piloto esta mas expuesto a ser tirado por
el viento y salir volando. En el agua, la posición neutral puede
ser utilizada para descansar mientras se acomoda la tabla,
pero en la tierra les aconsejamos fuertemente no utilizar la
posición neutral. Después del despegue, es mejor dirigirse
directamente al agua sin demorarse. NO se quede con el kite
en la tierra si esta en posición neutral. Es MUY peligroso.
R
RELANZAMIENTO
El movimiento en el cual el piloto conduce el kite fuera del
agua y de nuevo al cielo.
S
SISTEMA DE CORREA BYPASS
Una característica de correa de seguridad opcional la cual es
recomendada para los principiantes y escuelas de kitesurf, y
para navegantes que practican kitesurf sin estar enganchados
en el loop del arnes.
SOBRE-VELADO
Una situación en la cual el piloto tiene un kite demasiado po-
tente para su nivel de habilidad, peso, fuerza, y/o condiciones
de viento.
SOTAVENTO
El lado del navegante que esta a favor del viento.
SPRINT
Tecnología de inflado rápido por un solo punto.
T
TRASLUCHAR
El movimiento por el cual el piloto cambia de dirección la
tabla que el/ella este navegando. El piloto cambia de estar
amurado de buenas a malas o viceversa.
TUBOS DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE
Tubos que conectan el tubo principal con los tubos chicos.
TUBO DE LÁTEX
El tubo inflable interno que se encuentra dentro del borde de
ataque y dentro de los tubos de tela. (Imagine una bicicleta
tiene ambas una rueda en la parte de afuera y un tubo
interno el cual contiene el aire).
TUBOS DE TELA
Los tubos de tela externos que se encuentran en el kite.
Contienen los tubos de látex inflables internos (bladders), los
cuales son llenados de aire para darle una estructura al kite.
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