Hitachi DH 18DBL Instrucciones De Manejo página 36

Nederlands
○ Aangezien de ingebouwde microcomputer ongeveer 3
seconden nodig heeft om vast te stellen dat de accu die
met de acculader wordt opgeladen eruit is genomen, moet
u minimaal 3 seconden wachten voordat u de accu opnieuw
in de acculader plaatst om het opladen te hervatten. Als u
de accu terugplaatst voordat er 3 seconden zijn verstreken,
is het mogelijk dat de accu niet juist wordt opgeladen.
○ Als het controlelampje niet rood knippert (elke seconde),
terwijl het snoer van de acculader wel van stroom
wordt voorzien, is dit een indicatie dat mogelijk het
beveiligingscircuit van de acculader is geactiveerd.
Ontkoppel het snoer of de stekker en sluit vervolgens
weer aan na ongeveer 30 seconden. Als het
controlelampje nu nog niet rood gaat knipperen (1
keer per seconde), moet u de lader naar een bevoegd
servicecentrum van Hitachi brengen.
MONTAGE EN GEBRUIK
Handeling
Verwijderen en aanbrengen van
de accu
Opladen
Indicator resterende acculading
Installeren / verwijderen van de
zijhandgreep
SDS-plus boorgereedschappen
aanbrengen
SDS-plus boorgereedschappen
verwijderen
Rotatierichting selecteren
De bedieningsmodus selecteren
De boordiepte afstellen
De beitelstand veranderen
Verwijderen van de boorhouder
(DH18DBQL, DH18DBML)*
Plaatsen van boorkophouder
(DH18DBQL, DH18DBML)
Gereedschappen voor toepassingen
met ronde schacht aanbrengen
(DH18DBQ, DH18DBML)
Bedienen van de hoofdschakelaar
Gebruiken van het led-lampje
Het schoonmaken van het
batterij-installatiecompartiment
Selecteren van accessoires
* Als het moeilijk is de boorkop- of boorstukhouder naar
buiten te trekken, plaatst u de richtingshendel gelijk met
het -teken en draait u aan de blokkeerhendel.
Voor meer informatie over het gebruik van de stof-
afzuigingseenheid, raadpleeg de afzonderlijke handleiding die
geleverd is met dit gereedschap. (DH18DBDL/DH18DBML)
REACTIEVE KRACHTREGELING
Dit product beschikt over een 'Reactive Force Control (RFC)'
functie die het schokken van het apparaat vermindert.
Als het gereedschap bit plotseling wordt overbelast, wordt
elke schokken van het gereedschap lichaam verminderd
door activering van de slipkoppeling of door het stoppen van
de motor door de ingebouwde sensor in de machine lichaam.
Afbeelding Bladzijde
1 178
2 178
3 178
4 178
5 179
6 179
7 179
8 179
9 179
10 179
11 180
12 180
13 180
14 180
15 180
16 180
― 181, 182
36
Als de motor stopt, omdat de regelunit overbelasting
detecteert, dan wordt dit aangegeven door het knipperen
van de resterende-batterijvermogen-indicator, terwijl de
schakelaar in de uitgetrokken stand staat. (Afb. 17)
Omdat het kan voorkomen dat de RFC functie niet in
werking treedt of onvoldoende functioneert, afhankelijk van
de werkomgeving en de werkomstandigheden, verdient het
aanbeveling om de beitelpunt nooit plotseling te overbelasten.
● Mogelijke oorzaken van plotselinge overbelasting
1 Boorbeitel bijt zich vast in het materiaal
2 Impact tegen spijkers, metaal of andere harde
voorwerpen
3 Taken die wrikken of overmatige toepassing van druk
bevatten, enz.
Ook andere oorzaken, zoals een combinatie van de
bovengenoemde.
● Wanneer de reactieve krachtregeling (RFC) wordt
ingeschakeld
Wanneer de RFC wordt ingeschakeld en de motor
stopt, schakel de gereedschapsknop uit en verwijder de
oorzaak van de overbelasting voordat u verder gaat.
SMEREN
Gebruik vet met een lage viscositeit voor het smeren van de
boorhamer. In dit geval hoeft de boorhamer slechts af en toe
te worden ingevet. Neem contact op met uw dealer als er vet
lekt bij de schroeven.
Gebruik van een niet voldoende ingevette boorhamer zal
resulteren in een verkorting van de levensduur.
LET OP
Gebruik uitsluitend het voorgeschreven soort smeren. Bij
gebruik van een willekeuring ander soort smeren kunnen
de prestaties van de boorhamer negatief beïnvloed
worden. Raadpleeg uw dealer voor het smeren.
ONDERHOUD EN INSPECTIE
LET OP
Zorg ervoor dat de schakelaar uitgeschakeld is en de
batterij verwijderd voor onderhoud en inspectie.
1. Inspectie van het gereedschap
Omdat gebruik van een botte boor de prestaties
verslechtert en kan leiden tot storingen aan de motor,
moet u de boor slijpen of vervangen zodra u merkt dat
deze versleten is.
2. Inspectie van bevestigingsschroeven
Controleer alle bevestigingsschroeven regelmatig en
zorg ervoor dat ze goed aangedraaid zijn. Draai los
zittende schroeven onmiddellijk vast. Doet u dit niet, dan
kunnen ernstige gevaren het gevolg zijn.
3. Onderhoud van de motor
De motorwikkeling is het "hart" van het elektrisch
gereedschap. Let er daarom goed op dat de wikkeling
niet beschadigd raakt en/of nat wordt met olie of water.
Afb. 17