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13. Guía de conducción segura
3. Puntos de atención al circular sobre carreteras heladas o nevadas.
Si circula por carreteras heladas o nevadas, monte cadenas en las ruedas o use neumáticos
antideslizantes.
3.1 Circule a baja velocidad. No acelere, frene o gire repentinamente. Ralentice con el puño
del acelerador, lo que mejorará la eficiencia del freno. No pise fuertemente el pedal del
freno para frenar.
3.2. En los giros, reduzca la velocidad y gire lentamente el manillar. No conduzca a gran
velocidad.
4. Puntos de atención para circular y frenar.
A mayor velocidad, mayor distancia de frenado. Por tanto, controle los frenos conforme
a la velocidad de la motocicleta.
4.1. La lluvia y la niebla reducen la visibilidad y la adherencia de las ruedas, dificultando
el control de la dirección y los frenos. Por tanto, en días de lluvia o niebla, reduzca la
velocidad. Si circula por túneles o pasos de montaña o adelanta a otros vehículos a gran
velocidad, el viento lateral puede afectar a la motocicleta. En estos casos, controle la
velocidad para evitar sacudidas inesperadas. Para frenar, accione primero el freno trasero
y después el delantero, controlando la velocidad.
4.2. Sitúe la punta de los dedos en la palanca de freno delantero y la punta del pie en
el pedal del freno (sin accionarlos) para reducir el tiempo de reacción y evitar accidentes
mientras circula. Después de lavar la motocicleta, circule a baja velocidad y accione
intermitentemente los frenos para secarlos. Limpie los frenos (solo con agua y con
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13. Guía de conducción segura
productos para tal fin) tras circular por carreteras en mal estado con barro para evitar
daños en los frenos.
4.3. Cuando baje una pendiente pronunciada o prolongada, no pise el pedal del freno
mucho tiempo ni frene con excesiva frecuencia, porque podría sobrecalentar el freno
o afectar a su rendimiento (fading). Frene la motocicleta conforme a la situación real.
No circule a gran velocidad sobre carreteras húmedas o bajo la lluvia.
5. Puntos de atención sobre la emisión y contaminación de los gases de escape.
No respire los gases de escape porque contienen CO, nocivo para las personas. Asegúrese
de que los gases de escape salen libremente, sin bloqueos, lo que ayuda a su emisión.
Inspeccione el silenciador del escape para detectar fugas y asegurarse de que los gases
de escape salen por el extremo del tubo.
ADVERTENCIA:
1. Evite inhalar los gases de escape.
2. No arranque ni circule con la motocicleta en garajes ni otros recintos cerrados.
PRECAUCIÓN:
1. El empleo de gasolina con plomo dañara irreversiblemente el catalizador instalador
en el sistema de escape.
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