Uso
• Conserve todas las instrucciones
A
Antes de arrancar el motor
ADVERTENCIA
Antes de arrancar el motor, leer el Manual del usuario.
Familiarizarse con la ubicación y función de todos los
controles. Sépase cómo parar el motor rápidamente.
Antes de intentar arrancar el motor, revisar los pasos
siguientes:
1. Se ha montado la unidad según todas las instrucciones
de montaje.
2. Se ha inspeccionado la unidad para determinar si hay
piezas averiadas o faltantes.
3. No hay piezas restantes en la caja.
4. El aceite del motor está al nivel apropiado.
5. Se ha abastecido el tanque de combustible con gasolina
fresca, limpia, regular, sin plomo.
6. El cable de la bujía está conectado a la bujía.
7. Se ha movido la segadora a la ubicación deseada.
8. La segadora está en una superficie a nivel.
B
Cómo arrancar el motor
ADVERTENCIA
Los despojos lanzados por la segadora pueden causar
lesiones oculares graves. Siempre utilizar gafas
protectoras o pantallas oculares que cumplan las normas
ANSI al utilizar la segadora. Si se usa anteojos, colocar
una máscara protectora de visión amplia, certificada por
OSHA, sobre los anteojos.over your eyeglasses.
ADVERTENCIA
Antes de arrancar la segadora, limpiar los despojos de los
agujeros en la cubierta del arrancador de retroceso.
1. Revisar TODOS los pasos en la sección "ANTES DE
ARRANCAR EL MOTOR".
2. Empujar el bulbo del cebador tres veces; esperar dos se
gundos entre cada empuje. (Véase la figura 8)
NOTA: No es necesario al arrancarse nuevamente un motor
caliente.
Llame sin costo al: 1-800-737-2112
ADVERTENCIA
Durante el uso, mantener a todo circunstante,
especialmente NIÑOS, alejados
IMPORTANTE: El sistema de escape de esta unidad está
provisto de un silenciador con supresor de chispas.
La manipulación imprudente o el retiro del supresor
de chispas viola la sección 442 del California Public
Resources Code (Código de Recursos Públicos de
California) así como también otras leyes estatales y
federales pertinentes.
PELIGRO
Jamás hacer funcionar el motor en espacios interiores
o en un área con ventilación deficiente. Los gases del
escape del motor contienen monóxido de carbono, un gas
INODORO y LETAL.
Botón del
cebador
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Figura 8
© 2012 MAT Engine Technologies, LLC