Bosch Rexroth IndraDrive HCS03 Serie Instrucciones De Funcionamiento página 40

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Indicaciones de uso
Vista
Terminal con fijación a presión (conector)
Cable de conexión monofilar
Cable de conexión multifilar
Intensidad de corriente máxima admisible X6.3, X6.4:
HCS03.1E-W0070; ‑W0100; ‑W0150; ‑W0210
Número de conmutaciones del elemento de conmutación
integrado para controlar el freno de retención del motor
Constante de tiempo de carga
Rexroth IndraDrive Reguladores de accionamiento Componentes de potencia HCS03
Mediante un elemento de conmutación integrado (BR) la unidad
de potencia conecta a la salida la tensión de la alimentación ex‐
terna de 24 V (conexión X13 a unidades de potencia HCS02) pa‐
ra activar el freno de retención del motor.
La alimentación integrada de tensión de control de 24 V de las
unidades de potencia del modelo ‑NxxV no está disponible en el
punto de conexión X6 (véase la reproducción siguiente "Esque‐
ma funcional de la tensión de control interna"). Por eso, para con‐
trolar el freno de retención del motor se necesita una alimenta‐
ción de 24 V externa.
BR Cableado para el control del freno
LT Unidad de potencia, por ej. HCS02
ST Unidad de control, por ej. CSB01
int. SMPS en los tipos HCS0x.1E-Wxxxx-NxxV: Fuente de alimentación
conmutada interna (SMPS: switched-mode power supply)
ZK Circuito intermedio
Fig. 5-3: Esquema funcional de la tensión de control interna
1)
DOK-INDRV*-HCS03******-IT01-ES-P
Conexión Nombre de la señal
1 MotTemp+
2 MotTemp-
3 +24V
4 0V
Unidad mín.
0,5
mm
2
0,5
mm 2
AWG 20
A -
HCS03: Contacto electrónico sin desgaste
ms -
Función
Entrada de monitorización de
temperatura del motor
Salida para controlar el freno
de retención del motor
máx.
1,5
1,5
16
2
50