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CONTROLES E INSTRUMENTOS
2000 Gas
A. Contador de horas: el contador de horas indica la cantidad de horas de operación de la máquina. Funciona sola-
mente cuando el interruptor de encendido está en posición de encendido.
B.
Velocímetro GPS: el velocímetro indica la velocidad de avance del vehículo en millas por hora.
C. Luz de aceite: la luz de aceite debe encenderse cuando el interruptor de encendido está en posición de encendido
sin el motor en marcha y debe apagarse cuando el motor está en marcha. La luz de aceite se encenderá con el
motor en marcha cuando la presión de aceite esté baja. Si se enciende la luz de aceite, apague el motor inmediat-
amente y determine la causa.
D. Interruptor de encendido: el interruptor de encendido tiene tres posiciones: apagado - encendido - arranque.
E. Inclinación del volante: presione la palanca hacia abajo, lleve el volante a la posición deseada y suelte la palanca.
F. Luces: este interruptor de tecla basculante se usa para encender las luces, presionando la parte superior, y para
apagarlas, presionando la parte inferior.
G. Zumbador: el zumbador suena si la bomba se está quedando sin líquido.
H. Control de velocidad de avance (crucero): para activar el control de velocidad de crucero presione la parte superior
de este interruptor de tecla basculante, para desactivarlo presione la parte de abajo. Funciona con el interruptor de
pie para control de velocidad de avance.
I. Bomba pulverizadora: este interruptor de tecla basculante se usa para
encender la bomba pulverizadora, presionando la parte superior, y para
apagarla, presionando la parte inferior.
J. Interruptor de la barra izquierda: este interruptor de tecla basculante
levanta y baja la barra izquierda.
J. Interruptor de la barra derecha: este interruptor de tecla basculante levan-
ta y baja la barra derecha.
L. Acelerador de mano: se utiliza para regular la velocidad del motor.
M. Estrangulador: el estrangulador se usa para arrancar el motor. Tire del es-
trangulador hacia fuera para cerrar la placa del estrangulador al arrancar
el motor en frío. Presione el estrangulador hacia dentro cuando arranque
el motor. Si el motor está caliente es posible que no sea necesario usar el
estrangulador para arrancarlo.
N. Freno de mano: se usa solo para estacionar. Tire hacia atrás para desac-
tivarlo y presione hacia delante para activarlo. Se puede regular girando
la perilla en sentido horario para ajustarlo y en sentido antihorario para
aflojarlo.
O. Control Spray Boss: activa y desactiva la función Speed Boss. Se presio-
na la palanca para activarla y se tira completamente hacia atrás para des-
activarla. Cuando esta función está activada, se establece un tope para el
acelerador. Se debe usar el pedal acelerador para mantener la velocidad.
Para regular la velocidad, use la perilla que se encuentra en el extremo
de la palanca, en sentido antihorario aumenta la velocidad y en sentido
horario reduce la velocidad. Tire de la palanca para usar todo el rango de
10
aceleración del pedal acelerador.
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2000 Diesel
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