Beninca EVA.5 Manual Del Usuario página 10

tAB.1
Accessori applicati
EVA5.A
EVA5.A + VE.RAST
EVA5.A + VE.AM
EVA5.A + VE.RAST + VE.AM
EVA5.A + SC.RES
EVA5.A + SC.RES + VE.AM
Legenda
EVA5.A Asta con gomma e cupolino.
VE.rASt Rastrelliera in alluminio.
VE.AM Appoggio mobile per asta.
SC.rES Bordo sensibile resistivo (conforme all'allegato 4 della
Direttiva Macchine).
Attenzione:
L'installazione della VE.rASt pregiudica l'uso della SC.rES e viceversa.
L'installazione del kit luci EVA.L non influenza il bilanciamento dell'asta
PoSA DELLA PIAStrA DI FonDAzIonE
VE.PS (oPzIonALE)
Dopo aver predisposto il passaggio dei cavi (alimentazione
di rete, accessori, ecc), posizionare la piastra di fondazione
facendo riferimento alle quote indicate.
In dotazione sono fornite delle staffe a cementare (rif.S) da
fissare alla piastra di fondazione mediante 4 viti M12x50
(rif.V).
Verificare che la piastra di fondazione sia perfettamente a
livello (rif L), quindi fissare la barriera per mezzo dei dadi D
e relative rondelle R
PoSIzIonAMEnto DELLA MoLLA
E ACCESSorI utILIzzABILI
In base alla lunghezza dell'asta ed al tipo di accessori in-
stallati, prima di procedere al tensionamento della molla, è
necessario scegliere il corretto punto di aggancio della molla
stessa alla leva.
Il punto di aggancio corretto, ("A", "B" e "C"), deve essere
scelto nella tabella 1 in base alla lunghezza dell'asta ed al
tipo di accessori che si intendono installare.
FISSAggIo DELL'AStA
Eventuali accessori per l'asta (profili di protezione, luci, bordo
sensibile, rastrelliera, ecc.) vanno installati prima di fissare
l'asta, consultate le istruzioni specifiche.
Successivamente fissare l'asta alla piastra P utilizzando la
staffa S e le 6 viti con relative rondelle, utilizzando anche la
piastrina T.
Applicare il carter di copertura in plastica C.
MAnoVrA MAnuALE DI EMErgEnzA
In caso di assenza di alimentazione di rete o di funziona-
mento anomalo, è possibile sbloccare l'asta e manovrarla
manualmente:
• Inserire la chiave personalizzata nella leva di sblocco e
ruotarla in senso orario.
10
FIg.5
FIg.6
FIg.7
FIg.8
Lunghezza asta (m)
3 3,5
C C
C B
C C
C B
C B
C B
• Ruotare la leva di sblocco in senso antiorario fino a
sbloccare l'asta, in modo da renderla manovrabile ma-
nualmente.
• Per ripristinare il funzionamento automatico, ruotare la
leva in senso orario fino al blocco della stessa, ripristi-
nando la posizione iniziale.
Per un buon funzionamento della barriera è fondamentale
che l'asta sia opportunamente equilibrata dall'azione della
molla concorrente.
Per verificare ciò agire come segue.
• Controllare che la molla sia agganciata nel punto corretto
alla leva (vedere tabella 1).
• Sbloccare meccanicamente la barriera tramite la chiave
di sblocco.
• L'asta correttamente bilanciata deve restare ferma in
qualsiasi punto venga posizionata:
- se tende ad aprire diminuire la tensione della molla
- se tende a chiudere aumentare la tensione della molla
La tensione della molla può essere regolata, avvitando
(rotazione antioraria) o svitando (rotazione oraria) ma-
nualmente la molla stessa. Una volta regolata la tensione
della molla, bloccarla portando il dado "D" in battuta sul
tappo T.
MoVIMEntI E tEMPI DI LAVoro
Durante la manovra di apertura Fig. 10:
Partendo dal punto di chiusura "C" la sbarra inizia la manovra
di apertura ed arriva fino al punto "SWO-R" di intervento
del finecorsa di apertura con una velocità impostabile dalla
centrale di comando.
La sbarra percorre lo spazio restante (evidenziato in Fig.
Fig.10) a velocità ridotta per un tempo definito dalla centrale
di comando.
La sbarra arriva quindi al punto A completando il movimento
di apertura.
Durante la manovra di chiusura Fig. 11:
La sbarra parte dal punto di apertura "A" ed arriva fino al
punto "SWC-R" di intervento del finecorsa di rallentamento
EVA.5
4 4,5
B B
B A
B B
B A
B A
B A
C
B
A
EquILIBrAturA
FIg.9
5
A
A
A
A
A
A