6.3.5
Instalación de la unidad del freno del motor – Después de que el freno se ha ajustado e inspeccionado
correctamente vuelva a colocar la unidad del freno del motor de regreso en el polipasto. Asegúrese de volver
a sellar la cubierta del motor a la estructura del motor usando una pequeña tira de sellador líquido (de alta
temperatura). Consulte la
6.4
Cadena de Carga
6.4.1
Limpieza y lubricación - consulte la
6.4.2
Reemplazo de la cadena de carga:
PRECAUCIÓN
1)
los siguientes procedimientos.
ADVERTENCIA
2)
que sea de la dimensión, el grado y la construcción exactas como la cadena original. La nueva
cadena de carga debe tener un número impar de eslabones de tal forma que sus dos eslabones
extremos tengan la misma orientación. Si se está reemplazando la cadena de carga debido a
daños o desgaste destruya la cadena vieja para evitar que se vuelva a usar.
PRECAUCIÓN
3)
acoplamiento, por ejemplo la polea de carga, las guías de la cadena y reemplace las partes si es
necesario.
4)
Desmonte todos los componentes de la cadena incluyendo el conjunto del juego del gancho
inferior, topes, cojincillos de hule, resortes de la cadena, placas de traba, pasador de la cadena y
cable del extremo (o suspensor del extremo) de la cadena para volverlos usar en la cadena nueva.
Inspeccione y reemplace cualquier parte dañada o desgastada.
5)
Usando un eslabón "C", sujete la nueva cadena en el último eslabón de la cadena vieja en el lado
sin carga. El eslabón del extremo de la nueva cadena de carga se debe conectar de tal forma que
las porciones soldadas de los eslabones verticales de la cadena de carga estén orientados hacia
el exterior cuando pasan sobre la polea. Consulte la
6)
Opere el polipasto hacia abajo para mover la cadena a través del cuerpo del polipasto. Deténgase
cuando tenga suficiente cantidad de la cadena nueva acumulada en el lado de carga.
7)
Polipasto de una sola caída – Sujete los componentes de la cadena (paso 4 anterior) a la cadena.
Consulte la
8)
Doble caída (030C, 050L) – Alimente el eslabón del extremo en el lado de carga de la cadena
nueva a través de los componentes requeridos de la cadena (paso 4 anterior) y la polea de giro
libre del gancho inferior. Sujete a la cadena los componentes restantes de la cadena refiriéndose a
la
Sección 3.2
conexión superior con el pasador de la cadena, la tuerca ranurada y la chaveta. Asegúrese que la
cadena permanece libre de torceduras. Consulte las
ADVERTENCIA
9)
de traba están instalados correctamente. Consulte la
10)
Después de terminar la instalación, efectúe los pasos indicados en la
previas a la operación y operación de prueba".
6.5
Embrague de Fricción y Freno Mecánico de Carga con Embrague de Fricción
6.5.1
Embrague de fricción (Modelos NER) – Si ocurre una operación anormal o deslizamiento NO trate
de desarmar o ajustar el embrague de fricción. Reemplace como un conjunto el embrague de
fricción desgastado o con mal funcionamiento con una parte nueva ajustada de fábrica.
6.5.2
Freno mecánico de carga con embrague de fricción (Modelos ER) – Si ocurre una operación
anormal o deslizamiento NO trate de desarmar o ajustar el freno mecánico de carga con embrague
de fricción. Reemplace como un conjunto el freno mecánico de carga con embrague de fricción
desgastado o con mal funcionamiento con una parte nueva ajustada de fábrica.
Sección 6.3.2
El polipasto debe estar energizado y funcionando correctamente para efectuar
Asegúrese de que la cadena de reemplazo se haya obtenido de Harrington y
Cuando reemplace la cadena de carga, verifique el desgaste en las partes de
Sección 3.2
para las ubicaciones correctas.
para las ubicaciones correctas. Conecte el eslabón del extremo al yugo de la
Asegúrese de que los topes, cojincillos de hule, resortes de la cadena y placas
y vuelva a armar las partes en el orden inverso del desmontaje.
Sección
6.2.
Figura
Figuras 3-6
Sección
33
6-4.
y 3-7.
3.2.
Sección 3.6
"Verificaciones