Estrarre/Sostituire La Cartuccia Cilindrica Qc; Registrare Il Comando A Cavo Flessibile Della Trasmissione; Manutenzione Del Motore; Accessorio Opzionale - Allett CLASSIC 14L Manual Del Usuario

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  • MX

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  • MEXICANO, página 26
1. Ribaltare all'indietro il tosaerba e fissarla in
posizione sicura.
2. Rimuovere il supporto 20 del cestello rac-
coglierba.
3. Ruotare la vite di regolazione 22 operando a
piccoli passi in senso orario.
Nota: Il cilindro di taglio
23
mente quando, durante la rotazione, le lama di
taglio
strisciano leggermente la lama inferi-
23
ore su tutta la larghezza.
Le lama di taglio lavorano come delle forbici.
La corretta regolazione delle lame di taglio si
raggiunge quando un foglio di carta viene ta-
gliato nettamente su tutta la larghezza delle
lame.
A seguito messa a punto della lama di taglio, ri-
montare il supporto 20 del cestello raccoglierba.
Estrarre/sostituire la cartuccia
cilindrica Qc
C H
Il tosaerba è equipaggiato con una cartuccia
Qc a sostituzione veloce (quick change) e
che per lavori di affilatura può essere smontata
ed essere dunque trasportata presso uno dei
Centri di Assistenza Clienti. Estrarre la cartuccia
procedendo come segue:
- Si consiglia di indossare guanti da giardinaggio
[non fornito]
- Rimuovere casella culla erba 20
- Togliere il coperchio del disco 26 rimuovendo le
viti 27
- Rimuovere le viti di fissaggio cartuccia 24 su
entrambi i lati
- Estrarre la cartuccia 25 su utilizzando la
maniglia. Ottenere aiuto se necessario.
- Sostituire cartuccia di 25 dopo quanto sopra in
ordine inverso.
Questo metodo è lo stesso per tutti gli accessori
cartuccia
Registrare il comando a cavo
flessibile della trasmissione
Se il tosaerba non funziona corretta-
D
H
mente sarà probabilme.
– Allentare il dado 28, ruotare la vite di re-
golazione 29 di alcuni giri in senso antiorario.
– Riavvitare nuovamente il dado 28.
La regolazione risulta essere corretta quando il
rullo di trasmissione è inserito quando la leva
della frizione per la trazione 4 viene spinta con-
tro la parte superiore dell'impugnatura 5 ed è
disinserito quando la leva viene rilasciata.
F016J10012B page
44
Cambio dell'olio:
In caso di un nuovo motore, l'olio per motori
deve essere cambiato dopo 8 ore di funziona-
mento. In seguito, l'olio per motori dovrebbe es-
è regolato corretta-
sere cambiato ogni 50 ore di esercizio, al più
tardi, comunque, prima di mettere in deposito
la macchina alla fine della stagione dei tagli.
(vedi istruzioni d'uso del motore)
Nota: Utilizzare esclusivamente olio raccoman-
dato al fine di poter evitare il pericolo di dan-
neggiare il motore.
Pulizia del filtro dell'aria (per ulteriori dettagli
consultare il Manuale di istruzioni relativo al mo-
tore).
Manutenzione generale e registrazioni (per ulte-
riori dettagli consultare il Manuale di istruzioni
relativo al motore).
1 litro di olio per motori
SAE10W 30 API SF ............................... F016 S10258
Eseguendo regolarmente le operazioni di ma-
nutenzione agli intervalli previsti, sostituendo in
caso di necessità le parti eccessivamente con-
sumate e danneggiate e facendo eseguire re-
golarmente gli interventi di servizio presso una
delle autorizzate Officine di Assistenza Clienti
Turfmech Ltd prima del rimessaggio invernale,
possiamo garantire una massimale durata del
tosaerba. Prima del deposito, tenere presente
quanto segue:
1. Pulire accuratamente il tosaerba. Rimuovere
2. Controllare il meccanismo di taglio ed oliare
3. Controllare che tutte le viti ed i dadi siano
4. Svuotare il carburante dal serbatoio della
Italiano - 5

Manutenzione del motore

Accessorio opzionale

Rimessaggio invernale/deposito
oltre 30 giorni
tutta l'erba rimasta attaccata ed in modo
particolare nel settore delle alette di raffred-
damento del motore (vedi anche istruzioni
d'uso del motore).
leggermente i taglienti (cfr. «Regolazione
delle lame»).
ben fissi.
benzina, vedi istruzioni d'uso del motore.

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