Cembre HT-TRC Manual De Uso Y Mantenimiento página 10

Pour assurer le bon accouplage entre le contact et le rail, il est indispensable d'actionner
l'outil jusqu'au déclic de la valve de surpression (CLICK) (FIG. 7).
Une fois le contact installé, appuyer à fond sur le levier de déblocage pression (8) pour faire revenir
complètement le piston puis, retirer l'outil du rail.
Vérifier la bonne installation du contact (
2.2 RETRAIT DU CONTACT TEMPORAIL
Enlever le ballast situé à environ 15-20 cm sous le rail, dans la zone de montage définie (FIG. 1).
2.2.1) Préparation
Appuyer à fond sur le levier de déblocage de la pression (8) (FIG. 2) et s'assurer que le piston soit
complètement retiré).
Abaisser complètement la mâchoire d'extraction (4) (FIG. 9).
Insérer l'outil sous le rail (FIG. 10) de façon à contenir le contact TEMPORAIL à l'intérieur de la tête
(2); vérifier que la tête soit correctement accrochée à la semelle, au moyen des butées latérales

) (FIG. 11).
(
2.2.2) Retrait du contact de la semelle
Actionner le manche mobile (6), le piston avancera progressivement jusqu'à accrocher le contact
de la semelle du rail, au moyen du sabot d'extraction (4) (FIG. 12).
Appuyer complètement sur le levier de déblocage pression (8) faire revenir complètement le piston.
Déboîter le contact de la semelle et retirer l'outil.
Puisque le contact TEMPORAIL est accroché au rail par un dispositif élastique, ce dernier
risque, pendant le retrait, d'être projeté au loin ; la protection (1) (FIG. 12) permet d'effectuer
le retrait du contact en toute sécurité, évitant ainsi tout risque de blessures pour l'opérateur.
3. PRECAUTIONS
Cet outil est robuste et ne nécessite aucune préoccupation ou entretien particulier.
Les recommandations qui suivent sont néanmoins souhaitables pour assurer une longévité optimum:
3.1) Nettoyage élémentaire
Veiller à protéger l'outil de la poussière, du sable et de la boue qui sont un danger à tout système
hydraulique. Chaque jour après utilisation, l'outil doit être nettoyé à l'aide d'un chiffon propre, tout
particulièrement aux endroits de pièces mobiles.

), en fonction de la largeur de la semelle (FIG. 8).
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