Información general
1.12
Asiento
suspensión mecánica o suspensión
neumática
Regule el asiento delantero en función del conductor.
Mecánica (Imagen 1)
Altura:
Regulación con palanca giratoria 1)
Sentido antihorario: más alto
Sentido horario: más bajo
Peso:
Regulación con palanca 2)
Sentido antihorario:
suspensión más suave
Sentido horario:
suspensión más dura
Hacia delante/hacia atrás:
Suspensión neumática (Imagen 2)
Más alto:
Regulación presionando la
palanca 1)
La suspensión se vuelve al mismo
tiempo más dura
Más bajo:
Regulación tirando de la palanca 1)
La suspensión se vuelve al mismo
tiempo más suave
Hacia delante/hacia atrás:
22
del
conductor:
Regulación con
palanca 3)
Regulación con
palanca 2)
1
3
2
2
2
Manual del usuario City Ranger 2200
1
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