YATO YT-0970 Manual De Instrucciones página 42

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 54
SK
Na unášač náradia namontovať príslušný nástavec.
Ku práci s pneumatickým náradím používať len také príslušenstvo, ktoré je prispôsobené ku práci s rázovými nástrojmi.
Nastaviť príslušný smer otáčania. Písmeno F označuje otáčky súhlasné so smerom otáčania hodinových ručičiek, písmeno R
- otáčky proti smeru otáčania hodinových ručičiek.
Tam kde je to možné, nastaviť tlak (krútiaci moment).
Pripojiť náradie ku pneumatickému systému pomocou hadice s vnútorným priemerom 3/8". Prekontrolovať, či je hadica dimenzo-
vaná na tlak minimálne 1,38MPa. (III)
Uviesť náradie na niekoľko sekúnd do chodu a presvedčiť sa, či z neho nevychádzajú nejaké podozrivé zvuky alebo vibrácie.
Upevnenie vrtáka do skľúčovadla (IV)
Vložiť vrták do skľúčovadla a kľúčikom dotiahnuť každý z 3 otvorov tak, aby bol vrták v skľúčovadle dôkladne upevnený. Potom
kľúčik z otvoru vybrať.
Vŕtanie
Nastaviť tlak v pneumatickom systéme tak, aby nedošlo ku prekročeniu maximálnej hodnota pre dané náradie.
Nastaviť príslušný smer otáčania náradia (F - otáčky súhlasné so smerom otáčania hodinových ručičiek, R - otáčky proti smeru
otáčania hodinových ručičiek).
Do skľúčovadla namontovať príslušný vrták.
Pripojiť vŕtačku ku pneumatickému systému.
Stlačiť spínač a prekontrolovať, či vrták nevykazuje príliš veľké bočné hádzanie. V prípade potreby odpojiť vŕtačku od zdroja
stlačeného vzduchu a vymeniť vrták za nový.
Priložiť vrták na miesto, kde sa má vŕtať otvor.
Postupne stláčať spúšť náradia.
Aby bolo možné ľahšie vytiahnuť vrták z otvoru, je potrebné uvolniť prítlak spínača a počkať, až sa vrták zastaví. Prepnúť smer
otáčania na opačný a jemne stlačiť spúšť. Opatrne vytiahnuť vrták z otvoru.
Po ukončení práce pneumatický systém rozobrať a náradie nakonzervovať.
ÚDRŽBA
Na čistenie náradie nikdy nepoužívať benzín, rozpúšťadlo alebo iné horľavé kvapaliny. Výpary by sa mohli vznietiť a spôsobiť
výbuch náradia a vážne zranenia.Rozpúšťadlo použité na čistenie rukoväti náradia a skrine môže spôsobiť rozmäkčenie tesnení.
Pred zahájením práce náradie dôkladne vysušiť.
V prípade, že bude zistená akákoľvek nepravideľnosť v činnosti náradia, je potrebné náradie okamžite odpojiť od pneumatického
systému.
Všetky prvky pneumatického systému musia byť zabezpečené proti znečisteniu. Nečistoty, ktoré sa dostanú do pneumatického
systému, môžu zničiť náradie a iné prvky pneumatického systému.
Údržba náradia pred každým použitím
Odpojiť náradie od pneumatického systému.
Pred každým použitím nadávkovať malé množstvo konzervačného prostriedku (napr. WD-40) cez vstupný otvor vzduchu.
Pripojiť náradie ku pneumatickému systému a uviesť ho do chodu na cca 30 sekúnd. Umožní sa tým rozviesť konzervačný
prostriedok vo vnútri náradia a vyčistiť ho.
Opäť odpojiť náradie od pneumatického systému.
Cez vstupný otvor vzduchu a k tomu účelu určené otvory nadávkovať do vnútra náradia malé množstvo oleja SAE 10. Odporúča
sa použiť olej SAE 10, ktorý je určený na konzerváciu pneumatického náradia. Zariadenie pripojiť a na krátky čas uviesť do
chodu.
Pozor! WD-40 nie je možné použiť ako mazací olej.
Poutierať prebytok oleja, ktorý sa dostal von cez výstupné otvory. Olej ponechaný na náradí môže poškodiť jeho tesnenia.
Iné údržbárske činnosti
Pred každým použitím náradia je potrebné skontrolovať, či na ňom nie sú viditeľné akékoľvek stopy poškodení. Unášače, nástro-
jové upínadlá a vretená je potrebné udržiavať v čistote.
Každých 6 mesiacov alebo po 100 hodinách prevádzky je potrebné odovzdať náradie na prehliadku kvalifikovanému personálu
opravárenského závodu. Ak bolo náradie prevádzkované bez použitia odporúčaného systému napájania vzduchom, je potrebné
interval prehliadok skrátiť.
Odstráňovanie porúch
Po objavení akýchkoľvek závad je potrebné prevádzkovanie náradia okamžite prerušiť. Práca s poškodeným náradím môže byť
príčinou vzniku úrazu. Všetky opravy alebo výmeny prvkov náradia musia byť uskutočnené kvalifikovaným personálom oprávne-
ného opravárenského závodu.
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
42

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido