Instrucciones De Uso; Preparación; Llenado Del Calentador Truma Con Agua; Puesta En Marcha Del Funcionamiento Por Gas - Truma BG 10 Instrucciones De Uso

Instrucciones de uso

Preparación
Antes del primer uso, es imprescindible enjuagar
a fondo con agua caliente y limpiar todo el sumi-
nistro de agua.
La etiqueta adhesiva amarilla adjunta al aparato con las indi-
caciones de advertencia debe colocarse por parte del mon-
tador o del propietario del vehículo en una parte bien visible
del vehículo para todos los usuarios. En caso de que falten las
etiquetas adhesivas, solicítelas a Truma.

Llenado del calentador Truma con agua

Comprobar si la válvula de purga en la alimentación de agua
fría está cerrada: la palanca debe encontrarse en posición
horizontal, posición (e).
f
e
Figura 2
e = posición de palanca «Cerrada»
f = posición de palanca «Vaciar»
Abrir el grifo de agua caliente en la cocina o el baño, en caso
de mezcladores preselectores o grifería monopalanca ponerlo
en «Caliente».
Conectar la corriente para la bomba de agua (interruptor prin-
cipal o de bomba).
Dejar las válvulas abiertas hasta que el calentador de agua se
llene por desplazamiento del aire y el agua fluya.
En caso de heladas, el llenado puede verse impedido por la
congelación del agua residual. El calentador puede desconge-
larse mediante una breve puesta en marcha (máx. 2 minutos).
Las tuberías congeladas pueden descongelarse mediante el
calentamiento del habitáculo.
e
Puesta en marcha del funcionamiento por
gas
a
Figura 3
a = LED rojo, «Fallo»
b = Calentador «Conectado», 50 °C o 70 °C
c = Calentador «Desconectado»
¡No hacer funcionar nunca el calentador sin contenido
de agua!
Si la chimenea se ha colocado debajo de una ventana que se
abre, el calentador se tendrá que equipar con un dispositivo
de desconexión automática a fin de evitar la posibilidad de
funcionamiento con la ventana abierta.
Quitar la tapa de la chimenea.
Abrir la botella de gas y la válvula de cierre rápido en la tube-
ría de alimentación de gas.
Conectar el calentador con el interruptor de la unidad de man-
do (b).
En caso de uso de interruptores específicos del vehículo:
véanse las instrucciones de uso del fabricante del vehículo o
la rotulación de los interruptores.
En caso de que la tubería de alimentación de gas esté
llena de aire, puede tardar hasta un minuto hasta dispo-
nerse de gas para la combustión. Si durante este tiempo el
aparato entrase en «Fallo», el proceso de inicio deberá repetir-
se desconectando durante 5 minutos y volviendo a conectar.
Puesta en marcha del funcionamiento
eléctrico
solo Boiler a gas/eléctrico BGE 10
Boiler EL
230 V ~
Figura 4
g = calentador «CON» 850 W o 1300 W
h = calentador «DES»
¡No hacer funcionar nunca el calentador sin contenido
de agua!
Encender el calentador en la unidad de mando (g).
Cuando se utilicen interruptores específicos del vehículo,
véanse las instrucciones de uso del fabricante del vehículo o
la rotulación de los interruptores.
La temperatura del agua no es preseleccionable, limi-
tación automática de temperatura a aprox. 70 °C. Para
lograr un calentamiento más rápido del contenido del calen-
tador, el aparato puede funcionar simultáneamente con gas y
corriente.
La varilla de calefacción eléctrica está equipada con
un controlador de sobrecalentamiento. Desconectar en
caso de fallo en la unidad de mando. Comprobar el contenido
de agua, llenar en caso necesario (cerrar la válvula de purga).
Esperar 10 minutos y conectar de nuevo.
Boiler
b
50°
c
b
70°
g – 850 W
h
g – 1300 W
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