marklin 66471 Manual De Instrucciones página 8

Fahrbetrieb mit dem Transformator 32 VA
Durch Drehen des Fahrreglers auf dem Transformator 32 VA
wird die Geschwindigkeit der Lokomotive verändert.
Drehen nach rechts — Lok fährt schneller
Drehen nach links — Lok fährt langsamer
Drehen nach links auf Stellung „0"-Lok bleibt stehen
Fahrtrichtung ändern
Wird der Fahrregler über die Stellung „0" nach links bewegt,
so wird die Fahrtrichtung in der Lok umgeschaltet.
4. Kurzschluss oder Überlastung eines Transformators
Überlastschutz:
Ein eingebauter Thermo-Schalter schützt den Transformator
bei Überlastung oder Kurzschluss vor Beschädigungen. Die
Loks bleiben alle stehen, die Magnetartikel lassen sich nicht
mehr schalten und alle angeschlossenen Lampen erlöschen.
Folgende Vorgehensweise wird empfohlen:
1. Ziehen der Netzstecker aller verwendeten Transforma-
toren aus den Steckdosen
2. Suchen des Kurzschlusses auf der Anlage und Beseiti-
gung des Kurzschlusses
3. Der Thermo-Schalter geht nach ca. 1 Minute wieder in
den Betriebszustand zurück. Nach Ablauf dieser Zeit-
spanne können alle Transformatoren wieder in Betrieb
genommen werden.
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Wiederholt sich das Abschalten des Transformators ohne
dass ein Kurzschluss gefunden werden kann, so liegt eine
Überlastung des Transformators vor. In diesem Fall ist die
Anzahl der angeschlossenen Verbraucher an diesem Trans-
formator zu verringern.
Sonstige Hinweise
Alle Märklin Produkte entsprechen bei Auslieferung den
einschlägigen Vorschriften zur Funkentstörung. Verschleiß
und/oder mangelhafte Wartung des Materials sowie ein
nicht anleitungsgemäßer Betrieb können zu verstärkten
Funkstörungen führen.
Das speziell für die unterschiedlichen Weichen oder Signale
gültige Anschlussschema entnehmen Sie bitte aus den
diesen Produkten beiliegenden Anleitungen.
Überprüfung der Polarität
Werden zwei oder mehrere Fahrtransformatoren für un-
terschiedliche Stromkreise auf einer Anlage eingesetzt, so
kann es bei unterschiedlicher Polarität der Transformatoren
zu einer verstärkten Funkenbildung am Schleifer der Lok
beim Überfahren der Trennstelle zwischen zwei Stromkrei-
sen kommen. In diesem Fall ist der Netzstecker von einem
der beiden Transformatoren aus der Steckdose zu ziehen
und um 180 Grad gedreht wieder einzustecken.