Tabla de contenido
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Posición en la
bicicleta de paseo
Postura erguida, casi
vertical,
Inclinación de la parte
ángulo de la espalda de
superior del cuerpo
casi 90°.
(línea negra
El manillar y los puños
discontinua)
están muy cerca de la
parte superior del cuerpo.
Ángulo agudo externo
con aprox. 20°.
Los brazos están colo-
cados casi en paralelo
Ángulo del brazo y la
con respecto a la parte
parte superior del
superior del cuerpo.
cuerpo
Las manos solo están
(línea roja)
apoyadas relajadas en el
manillar.
>10
Exceso de altura del
El manillar está situado a
manillar
una altura bastante más
(línea azul y verde)
alta que el sillín.
La columna vertebral
adopta de forma intuitiva
su forma de S natural.
La carga de los brazos y
las manos es muy redu-
cida, sin esfuerzo de
apoyo.
Ventajas
La fuerza se aplica relati-
vamente mal a los
pedales.
El peso se carga única-
mente sobre los glúteos.
Inconvenientes
La columna vertebral
cede después de un
tiempo corto en muchas
personas (endereza-
miento de la pelvis).
Nivel de preparación
Nivel de preparación
física bajo, ciclistas
física existente y uso
ocasionales
Tipos de Pedelec
Bicicleta de ciudad
adecuados
Bicicleta plegable
Tabla 31: Vista general de las posiciones de asiento
MY22H03 - 13_1.0_04.10.2021
Posición en la
Posición en la
bicicleta de ciudad
bicicleta de trekking
Parte superior del cuerpo
Parte superior del cuerpo
ligeramente inclinada,
claramente inclinada,
ángulo de la espalda de
ángulo de la espalda de
60°...70°.
30°...60°.
Gran distancia entre el
manillar y el sillín.
El ángulo óptimo es de
El ángulo óptimo es de
75°...80°.
90°.
Muchas personas
Con 90° se reduce el
prefieren un pequeño
esfuerzo de apoyo
ángulo de hasta 60°,
muscular en la cintura
debido a un esfuerzo de
escapular, el brazo y la
apoyo menor para los
espalda.
hombros, los brazos y las
manos.
10...5
5...0
El manillar está situado a
El manillar y el sillín están
una altura más alta que el
situados casi a la misma
sillín.
altura.
La posición sentada
Los hombros, el cuello y
erguida ofrece una buena
las manos se encargan
vista general del tráfico.
de realizar una mayor
La fuerza al pedalear se
parte del esfuerzo de
puede transmitir al pedal
apoyo y, de este modo,
sin mucho consumo de
favorecen un estilo de
energía.
conducción dinámico y
con mucho movimiento.
La espalda, la columna
vertebral y los glúteos se
descargan, lo cual es
muy importante durante
los trayectos prolon-
gados. La fuerza se
puede aplicar bien a los
pedales con todo el
cuerpo.
Los brazos se estiran a
Hay una carga mayor en
menudo hasta el manillar
las manos, el cuello y los
situado más alto; esto
hombros. La musculatura
provoca que los hombros
debería estar desarro-
estén tensos y provoca
llada para soportar esta
dolores en las manos.
carga mayor, es decir,
El "sillín alto" provoca que
que deberá estar entre-
la columna vertebral ceda
nada.
rápidamente.
Nivel de preparación
Nivel de preparación
física medio, ciclistas
física de medio a alto,
urbanos
circulación en distancias
largas
Bicicleta de ciudad
Bicicleta de trekking
Bicicleta de carga
Funcionamiento
Posición deportiva
Parte superior del cuerpo
muy inclinada,
ángulo de la espalda de
15°...30°.
El sillín está más alto que
el manillar.
Más de 90°.
Los hombros, los brazos
y las manos tienen que
realizar un gran esfuerzo
de apoyo, la musculatura
de apoyo de la espalda
está sometida a una
carga alta y la carga de la
superficie de asiento se
desplaza a su zona
delantera.
<0
El sillín está situado a una
altura bastante más alta
que el manillar.
Transmisión de fuerza
óptima.
Aerodinámico: poca
resistencia al aire.
Requiere disponer de
zonas musculares con un
alto grado de desarrollo
en la espalda, las
piernas, los hombros y el
abdomen.
Posición cómoda para
personas entrenadas.
Circulación deportiva y
orientada a mantener un
ritmo alto
Bicicleta de montaña
Bicicleta de carreras
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