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Cantidad de aceite de motor:
Cambio periódico de aceite:
0.80 L (0.85 US qt) (0.70 Imp.qt)
1
Caja del engranaje final:
Tipo:
2
Aceite de engranaje hipoidal SAE80 API GL-4
Cantidad:
3
0.12 L (0.13 US qt) (0.11 Imp.qt)
Filtro de aire:
4
Filtro de aire:
Elemento húmedo
Combustible:
5
Combustible recomendado:
Únicamente gasolina normal sin plomo (EUR)
6
Únicamente gasolina sin plomo (AUS)(NZL)
Capacidad del depósito de combustible:
7
6.8 L (1.80 US gal) (1.50 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
8
0.9 L (0.24 US gal) (0.20 Imp.gal)
Carburador:
9
Fabricante:
MIKUNI
Modelo × cantidad:
10
VM16SH x 1
Bujía(s):
11
Fabricante/modelo:
NGK/CR7HSA
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)
Embrague:
Tipo de embrague:
Automático multidisco en baño de aceite
Transmisión:
Sistema de reducción primaria:
Engranaje recto
Relación de reducción primaria:
65/20 (3.250)
Sistema de reducción secundaria:
Cardán
Relación de reducción secundaria:
19/18 × 34/10 (3.588)
Tipo de transmisión:
Velocidad 3, engrane constante
Operación:
Operación con pie izquierdo
1a:
39/11 (3.545)
2a:
35/17 (2.059)
3a:
31/22 (1.409)
Chasis:
Tipo de bastidor:
Bastidor de tubos de acero
Ángulo del eje delantero:
1.0 °
Base del ángulo de inclinación:
3.8 mm (0.15 in)
Neumático delantero:
Tipo:
Sin cámara
Tamaño:
AT18 x 7-7
10-2
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