Tabla de contenido
Publicidad
• Încărcarea bateriei 8
! un bateria cu ioni de litiu nou sau care nu a fost
utilizat un timp mai îndelungat atinge capacitatea
maximă numai după aproximativ 3 cicluri de
încărcare/descărcare
- conectaţi încărcătorul la sursa de alimentare conform
ilustraţiei
- lampa verde B se va aprinde indicând că încărcătorul
este gata de funcţionare
- introduceţi bateria în încărcător aşa cum se arată în
imagine
! de asemenea, bateria poate rămâne în aparat în
timpul încărcării; în acest caz aparatul nu poate fi
pornit
- lampa verde B va clipi indicînd că bateria se încarcă
- după aproximativ o 1 oră, bateria este complet
încărcată iar lampa verde B rămîne aprins, în timp ce
încărcătorul comută automat pe încărcarea de
întreţinere
! scoateţi bateria din încărcător după încărcare,
acest lucru va mări termenul de funcţionare a
bateriei
IMPORTANT:
- dacă lampa verde B nu clipeşte după introducerea
bateriei, aceasta înseamnă că:
1) bateria este prea rece sau prea încinsă
(încărcătorul încarcă doar baterii a căror
temperatură este cuprinsă între 0°C şi 45°C):
încărcătorul comută automat în regim de încărcare
de întreţinere pînă cînd se ajunge la o temperatură
cuprinsă între 0°C şi 45°C, moment în care
încărcătorul comută automat pe încărcae normală
2) bateria trebuie înlocuită
- bateria cu ioni de litiu poate fi încărcată în orice
moment (întreruperea procedurii de încărcare nu va
cauza deteriorarea bateriei)
- în timpul încărcării, încărcătorul şi bateria pot să se
încălzească; aceasta este normal şi nu indică apariţia
vreunei probleme
- înainte de introducerea bateriei în încărcător,
asiguraţi-vă că suprafaţa exterioară a bateriei este
curată şi uscată
- nu încărcaţi la temperaturi mai joase de 0°C şi mai
mari de 45°C, acest fapt a deteriora grav bateria şi
încărcătorul
- nu scoateţi bateria din instrument în timpul
funcţionării acestuia
- dacă nu veţi utiliza instrumentul o perioadă mai
îndelungată se recomandă să deconectaţi
încărcătorul de la sursa de energie
- maşina este oprită automat în momentul în care
bateria cu ioni de litiu este complet descărcată
! nu continuaţi să apăsaţi comutatorul pornit/oprit
după oprirea automată a maşinii; în caz contrar,
bateria poate fi deteriorată
- o perioadă de lucru semnificativ redusă după
încărcare indică faptul că bateria s-a uzat şi trebuie
înlocuită
- bateriile trebuie păstrate separat în mediul natural şi
nu trebuie considerate deşeuri domestice normale
(simbolul 7 vă va reaminti acest lucru)
! înainte aruncare protejaţi terminalele bateriei cu
lentă protectoare pentru a preîntâmpina
scurtcircuitul
• Schimbarea direcţiei de rotaţie 9
- indicatorul F arată direcţia selectată de rotaţie
- dacă pârghia nu se aşa în poziţia corectă stânga/
dreapta, întrerupător A 2 nu va putea fi acţionat
! schimbaţi direcţia de rotaţie abia atunci când
aparatul este complet oprit
• Înlocuirea biţi 0
- introduceţi bitul mat adânc în mandrina
! nu folosiţi biţi cu coadă deteriorată
! folosiţi numai biţi ascutite
• Reglajul cuplului (VariTorque) !
- limitează randamentul cuplurilor de torsiune livrate de
mandrina (16 poziţii de cuplajul)
- ale ambreajului randamentul cuplurilor de torsiune va
spori în cazul în care inelul ambreajului C este sucit
de la poziţia 1 la 15, poziţia D va bloca ambreajul
pentru a permite găurirea unor porţiuni mai dificile
- în cazul în care aţi nimerit peste un şurub, încercaţi
pentru început poziţia 1 al VariTorque şi apăsaţi până
când veţi obţine adâncimea necesară
• Indicator nivel încărcare acumulator @
- arată câtă energie mai are acumulatorul până când
este total descărcat
- indicator G se aprinde automat dacă se acţionează
întrerupătorul A 2
• Lampă H #
Lampa H se aprinde automat dacă se acţionează
întrerupătorul A 2
• Protecţie la suprasarcină
Opreşte automat aparatul atunci când
1) sarcina este prea mare
2) temperatura bateriei nu se încadrează în intervalul de
temperaturi de operare admisibile, cuprins între -10
şi +70°C
- în ambele cazuri cele 3 lumini LED ale indicatorului
de nivel scăzut baterie G vor clipi rapid
! nu continuaţi să apăsaţi comutatorul pornit/oprit
după oprirea automată a maşinii; în caz contrar,
bateria poate fi deteriorată
• Blocare automată a axului
- când comutatorul A nu este apăsat, axul este blocat
- vă permite să utilizaţi scula ca şurubelniţă (chiar şi în
cazul în care bateria este descărcată)
• Mânuirea şi dirijarea sculei $
! în timp ce lucraţi, ţineţi întotdeauna scula de zonă
(zonele) de prindere colorate gri
- menţineţi fantele de ventilaţie J 2 neacoperite
- nu exercitaţi prea multă presiune asupra aparatului;
lăsaţi aparatul să funcţioneze
82
Publicidad
Tabla de contenido
