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INSTALACIÓN DE LA PROTECCIÓN DEL PISTÓN CROMADO
Fig. 25
En la primera instalación el desbloqueo manual aún no está instalado (Fig. 26) por lo tanto, después haber
hecho los reglajes de las válvulas by-pass (Fig. 27) utilizando la llave especial (A), se puede montar el
desbloqueo manual (ver párrafo siguiente). Para los reglajes siguientes de las válvulas by-pass (por
ejemplo, en un mantenimiento periódico) quitar completamente el desbloqueo desatornillando los tornillos
que lo bloquea (Fig. 28) luego ajustar las válvulas by-pass con la llave especial (A) en dotación al
instalador (Fig. 27)
Fig. 26
Gris (Apertura)
Amarillo (Cierre)
V
ÁLVULAS
Fig. 29
-
+
Gris
REGULACIÓN DEL TORQUE (Válvulas By-Pass)
Fig. 27
B
-P
Y
ASS
-
Amarillo
A
Regular la fuerza de la cancela en apertura y en
cierre para respetar el diagrama de las fuerzas
(según la norma EN 12453); la fuerza de empuje,
de cualquier modo, no debe ser jamas superior a los
15 KgF
Las válvulas deben estar reguladas en
paralelo, no deben haber diferencias de
calibración entrelas dos (es decir, entre apertura y
+
cierre). Ejemplo: si ajusta la válvula gris media vuelta,
entonces la válvula amarilla también debe ajustarse
de la misma manera
Fig. 28
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