GT ALARM GT900 Manual De Instalacion Y Uso página 19

- CHECK CONTROL DE DISPAROS Y ANOMALÍAS.
Causa última alarma: si durante el estado de vigilancia se ha registrado una alarma (4 destellos de
intermitencias a la desconexión) es posible comprobar su causa. Con sistema desconectado conecte
la llave de encendido y compruebe los destellos del LED según se indica en TABLA DE SEÑALIZACIO-
NES ALARMAS. Nota 1: las alarmas generadas en el cable VERDE (protección de capó) de la sirena
GT944 ó GT945 no se señalizan por el LED de control. Nota 2: las alarmas generadas en la sirena
GT945 por apantallamiento radio no se señalizan.
Señalización anomalías:
- Indicación de batería del vehículo descargada: a la desconexión de la alarma por transmisor, si la
batería del vehículo tiene 11,6 voltios o menos el sistema no activa las intermitencias.
- Indicación de puerta abierta a la conexión: el sistema emite 1 destello asimismo largo de las
intermitencias si ha sido conectado con el transmisor GT 889.
- Indicación de batería del transmisor GT 889 descargada: con sistema desconectado conecte la
llave de encendido y el sistema emite unos destellos rápidos VERDE y ROJO en el LED del LECTOR
(véase TABLA DE SEÑALIZACIONES ANOMALÍAS). Sustituya la batería del transmisor GT 889.
- Indicación de batería de los sensores vía radio descargada: con sistema desconectado conecte
el encendido: el sistema emite 3 destellos VERDE en el LED (véase TABLA SEÑALIZACIÓN
ANOMALÍAS). Para eliminar la señalización, identifique el sensor y sustituya la pila.
Para identificar qué sensor "vía radio" tiene la pila descargada, proceda de la siguiente manera:
A - Con la alarma desconectada y con la llave de encendido también desconectada, pulse el pulsador
de "test" del sensor "vía radio" y active el mismo sensor (por ej. para el sensor magnético, abra y cierre
la puerta y/o ventana).
B – A cada activación el sistema de alarma emite en el LED del LECTOR 3 destellos ROJOS si la pila está
cargada y 3 destellos VERDES si la pila está descargada.
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