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6 – Para salir de la función lleve el microinterruptor n º2 a OFF y desconecte el encendido.
Cancelación de todas las llaves electrónicas:
A – Parra cancelar todas las llaves electrónicas codificadas, repita las operaciones indicadas en los
puntos 1, 2¸3 del procedimiento reseñado en la función nº 2, pág. 11.
B – Encare los contactos de una llave electrónica por 4 veces (como para codificarla) efectuando una
corta pausa (la duración de una señalización óptica) entre un apoyo y el sucesivo.
C – Todas las llaves electrónicas vienen canceladas salvo la que se utiliza para la función que se
recodifica automáticamente.
D - Para salir de la función lleve el microinterruptor nº 2 a OFF y desconecte el encendido del
vehículo.
- Función nº 3: DESCONEXIÓN DELSISTEMA POR TRANSPONDER ORIGINAL
SI esta función si está HABILITADA se permite desconectar el sistema de forma automática mediante
la lectura, en la línea CAN BUS, de la presencia del transponder original del vehículo. Lleve el
microinterruptor nº 3 a la posición ON para HABILITAR la función.
Nota: compruebe en la tabla contenida en el kit si la función está disponible.
- Función nº 4: SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA A LAS CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN
Si está HABILITADA esta función permite disponer de la señalización acústica al conectar y
desconectar del sistema.
Ponga el microinterruptor nº 4 en posición OFF para HABILITAR la función.
Nota para sirena GT945: habilite la función antes de efectuar la codificación.
Nota para sirena GT944: para habilitar la función es necesario entrar/salir de la función nº 1 TEST
RÁPIDO.
- Función nº 5: PILOTAJE BLINKER CON CABLE UNICO
Si la función ha sido HABILITADA con un solo cable NARANJA es posible pilotar las intermitencias
mediante la tecla original de warning (solo para los vehículos predispuestos). Véanse las fichas técnicas
de instalación proporcionadas por GT. Ponga el microinterruptor nº 5 en la posición ON para HABILITAR
la función.
- Función nº 6 y nº 7: CONFIGURACIÓN SALIDA CABLE AMARILLO/NEGRO
Esta función permite configurar la salida del cable AMARILLO/NEGRO. Para su configuración vea la
tabla CONFIGURACIÓN SALIDA CABLE AMARILLO/NEGRO, reseñada a página 10.
- Función nº 8: ACTIVACIÓN DEL BLOQUEO DE MOTOR PASIVO Y DESACTIVACIÓN
MEDIANTE LLAVE ELECTRÓNICA
Si la función está HABILITADA cuando se desconecta el sistema mediante transmisor original del
vehículo, para desactivar también el Bloqueo de Motor es necesario encarar la llave electrónica en el
LECTOR.
Ponga el microinterruptor nº 8 en posición ON para HABILITAR la función.
Nota: si no hay por lo menos una llave electrónica ya codificada la selección efectuada no tiene
ningún efecto.
- Función nº 9: ANTIATRACO MEDIANTE LLAVE ELECTRÓNICA
Si se ha HABILITADO esta función es posible bloquear el vehículo en caso de que el CONDUCTOR
se vea obligado a dejar el vehículo (intento de atraco).
Ponga el microinterruptor nº 9 en posición ON para HABILITAR la función.
Nota: si no hay por lo menos una llave electrónica ya codificada, la selección efectuada no tiene
ningún efecto.
(*) Solo si está montada una de las sirenas GT945, GT944 o GT843
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