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R
Sistema Code Hopping (Anti Clonación)
Control Remoto multifuncional
Función Valet
Función Atraco
Rearmado y actividad automática al cerrar el switch de encendido
Servicio de seguros automático
Sensor de impacto interno
Código de memoria con 4 billones de combinaciones
VOLTAJE
VOLTAJE
Máximo 18 VDC
Máximo 18 VDC
Nominal 12 VDC
Nominal 12 VDC
Mínimo 9 VDC
Mínimo 9 VDC
Para optimizar la eficiencia del sensor de impacto, se debe instalar el modulo principal de tal forma, que este
obtenga el mayor contacto al chasis metálico del vehículo.
Revise minuciosamente el mejor sitio para fijar el modulo principal, pulsador y sirena. Tenga en cuenta que esté
debe ser oculto de difícil acceso y sobre todo protegido de la humedad
Ver diagrama eléctrico de conexiones
Realice todas las conexiones eléctricas del modulo, pulsador y sirena. Fije el pulsador.
Verifique el funcionamiento total del sistema ANTES de fijar el modulo
Una vez halla fijado el modulo todos los componentes, ajuste la sensibilidad del sensor de impacto.
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS
CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS
INSTALACION
INSTALACION
4
CORRIENTE
CORRIENTE
Desarmado: 12 mA
Desarmado: 12 mA
Armado mA
Armado mA
Activado 1200 mA
Activado 1200 mA
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