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1. Generalidades
a) Principio :
Este mando está destinado a la maniobra de interruptores de pequeño volumen de aceite, para medias
y altas tensiones.
Está previsto para montajes en el interior o en intemperie, siendo en ambos casos protegido su
mecanismo con una cabina.
b) Descripción:
Se representa esquemáticamente en la figura 7 y se compone en esencia de:
Fuente de energía, motor eléctrico con sistema reductor formado por corona y tornillo sin fin. Puede ser
sustituida por energía manual cedida a través de una manivela.
Acumulador de energía (resortes espirales).
Dos mecanismos llamados bloques, que retienen y liberan la energía acumulada; el de cierre, en los
resortes espirales; el de apertura en los resortes helicoidales, normalmente montados en el interruptor.
Estos bloques retienen la energía automáticamente y la liberan a voluntad, bien por accionamiento local
a mano sobre la palanca, bien a distancia, eléctricamente, mediante pequeños electroimanes (bobinas).
El amortiguador hidráulico, después del cierre del interruptor, absorbe la energía sobrante de los
resortes espirales.
Enclavamientos que impiden falsas maniobras, tales como:
Maniobra de cierre, estando el interruptor cerrado.
-
Maniobra de cierre, durante el período de tensado de los resortes espirales.
-
Puesta en marcha del motor eléctrico o de la manivela, con resorte espiral tensado.
-
Inversión de giro de la manivela cuando se desea tensar el resorte a mano.
-
Enclavamiento automático que obliga a nuevo tensado del resorte espiral (por motor) inmediatamente
después del cierre del interruptor, dejando el mando dispuesto, en pocos segundos, para realizar una
nueva maniobra de cierre.
Señalizadores ópticos de la posición del interruptor y del resorte espiral.
Este mando va provisto de una leva, especialmente diseñada para cada interruptor, que permite
alcanzar el máximo rendimiento en cada momento y en cada caso.
El acceso a los mecanismos del mando es realizado cómodamente por las tres puertas de la cabina,
que pueden ser cerradas con candados. En el lado del accionamiento se encuentran todos los
elementos de servicio, bornas, fusibles, toma de corriente, etc.
Para se accionado a distancia, el mando exige, necesariamente, una fuente de energía para la
alimentación de su motor y de los electroimanes de cierre y apertura.
Mandos Eléctricos FKF – 103 (versión 2012 04)
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