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Paso 3: Reste 250 libras de la respuesta del Paso 2
si su remolque tiene 2 neumáticos. Reste 400 libras
de la respuesta del Paso 2 si su remolque tiene 4
neumáticos.
La respuesta del Paso 3 es la cantidad de peso que
usted puede cargar en su vehículo remolcador. Este
peso incluye al conductor, los pasajeros, el
cargamento y cualquier equipo adicional. Si la parte
trasera de su vehículo remolcador parece baja,
reduzca la carga en las áreas traseras del asiento,
baúl o de la caja de carga. Demasiada carga en la
parte trasera puede afectar el manejo.
PRESIÓN DEL NEUMÁTICO
Infle todos los neumáticos a la presión apropiada.
Encuentre las presiones FRÍAS recomendadas en el
flanco del neumático, manual de usuario, calcomanía
en la puerta de su vehículo o en la calcomanía del
remolque. NO infle el neumático con más presión de
lo indicado por el flanco del neumático. Las presiones
del neumático aumentan al conducir. NO descargue
esta presión adicional.
La presión de aire en los neumáticos traseros de
algunos vehículos remolcadores se puede aumentar
para acomodar el peso adicional del remolque. Infle
los neumáticos traseros aproximadamente 6 psi más
de lo normal, pero no exceda el límite de la presión
estampado en el neumático.
CONECTAR EL REMOLQUE
Siga las instrucciones en esta sección mientras
que engancha el remolque de U-Haul. Un
representante de U-Haul le puede asistir si usted
requiere ayuda. O para ver un vídeo, visite:
youtube.com/uhaulofficialvideos.
Baje el acoplador sobre la bola de enganche y siga
las instrucciones de abajo para sujetar correctamente
el acoplador a la bola de enganche. No permita que
lo distraigan. Asegúrese de que el acoplador esté
bien sujeto a la bola de enganche antes de continuar
al paso siguiente.
ACOPLADOR
Presione hacia abajo el
cerrojo (C) y afloje
completamente la
manivela (D) girando
hacia la izquierda. Baje
el acoplador (B) sobre
la bola de enganche (A)
como se muestra.
Revise que la
abrazadera de la bola
(E) está colocada
debajo del acoplador
(B). El acoplador debe
cubrir y rodear
totalmente la bola de
Dibujo 2
enganche (A).
Apriete el acoplador a
mano al presionar
hacia abajo el cerrojo
(C) mientras que gira
la manivela (D) hacia
la derecha. Por lo
menos 10 vueltas
completas de la
manivela son
Dibujo 3
necesarias.
Cuando se apriete la manivela, mueva un poco el
vehículo remolcador hacia adelante o empuje el
remolque hacia atrás para asegurarse de que la bola
de enganche está asentada correctamente dentro del
acoplador. Vuelva a revisar que la manivela esté
apretada.
Revise todas las conexiones en cada parada.
Asegúrese de que el enganche y la bola de enganche
estén bien asegurados a su vehículo remolcador y
que el acoplador del remolque esté conectado
©2017 U-HAUL INT'L. 69461176(J) 06/17
correctamente a la bola de enganche. Use la lista de
comprobación al final de estas instrucciones. Si usted
sospecha o descubre algo incorrecto, contacte al
representante más cercano de U-Haul.
CADENAS DE SEGURIDAD
El propósito de las cadenas de seguridad es
mantener el remolque conectado a su vehículo
remolcador en el raro caso que el acoplador se
desconecte de la bola o la bola se desprenda del
enganche. Las cadenas de seguridad se sujetan a la
lengua del remolque y se equipan con ganchos de "S"
en las puntas libres. NO debe remolcar el remolque
sin asegurar bien las cadenas de seguridad al
vehículo remolcador. NO intente remolcar el
remolque usando solamente las cadenas de
seguridad, a menos que esto sea necesario para
conducir la combinación fuera de la carretera a un
lugar seguro.
La cadena izquierda (A) se cruza por debajo de la
lengua del remolque (B) y se engancha al lado
derecho del enganche permanente del vehículo
remolcador (C), al bastidor o estructura, o a los
soportes de parachoques del vehículo remolcador.
No sujete las cadenas a la bola o a un montaje de la
bola que se pueda quitar. La cadena al lado derecho
se engancha del lado izquierdo de la misma manera.
Los ganchos de "S" (D) se pueden atravesar por un
eslabón en la cadena. Cruzar las cadenas por debajo
de la lengua permite la cantidad mínima de flojedad
para girar. Controle la flojedad enganchando la
cadena de nuevo a sí misma o torciendo los
eslabones para acortar la cadena. Esté seguro que
los ganchos de "S" se aseguran con un retenedor de
goma (D).
Las cadenas necesitan flojedad para permitir a su
vehículo dar vueltas. Asegúrese que estas cadenas
estén bien sujetas a su vehículo remolcador y no se
arrastren en la carretera.
CADENA DEL FRENO DE EMERGENCIA
Los remolques con frenos tienen una tercera cadena,
llamada la cadena del freno de emergencia (E). Esta
Dibujo 1
cadena aplica los frenos automáticamente en el raro
caso que el remolque se desconecte del vehículo
remolcador. Sujete esta cadena lo más cerca posible
al centro del vehículo; al enganche permanente,
bastidor o estructura, o a los soportes de
parachoques del vehículo remolcador. Debe torcer la
cadena para quitar la mayor parte de flojedad y
asegure los ganchos de "S" con un retenedor de
goma. Un poco de flojedad es necesario para
prevenir que el freno de emergencia se active en
vueltas o entradas inclinadas.
CONEXIONES DE ILUMINACIÓN
Asegúrese que todas las luces del vehículo
remolcador y del remolque funcionan correctamente.
Los cables de conexión necesitan flojedad para
permitir a su vehículo remolcador dar vueltas. No
permita que los cables se arrastren en la carretera.
Dibujo 4
Dibujo 5
Conector Plano de 4 Vías
Si su vehículo remolcador tiene un sistema de
iluminación plano de 4 vías, conecte las luces del
remolque enchufando el enchufe de conexión al
vehículo remolcador. Si su vehículo remolcador no
tiene un sistema de conexión de iluminación plano de
4 vías, su representante de U-Haul podrá instruirle en
los pasos de conexión para su vehículo.
CARGAR SU REMOLQUE
La falla de seguir estas instrucciones de carga
puede dar lugar al sacudimiento o un
DESPLAZAMIENTO y llevar a la pérdida total de
control.
NUNCA desenganche el remolque o afloje el
acoplador antes de cargar o descargar.
REMOLQUES CERRADOS
Cargue su remolque con el 60% del peso del
cargamento en la parte delantera del remolque. Haga
esto cargando los ítems más pesados primero (tal
como aparatos electrodomésticos, cajas de
herramientas, cajas de libros, etc.) en la parte
delantera del remolque, después cargue sus ítems
más livianos por arriba y hacia atrás. La línea central
de la caja del remolque está marcada en el interior
del remolque. Cargue todos los ítems apretadamente
y firmemente y asegúrelos con una cuerda a los
amarres del remolque. Esto pondrá la cantidad
apropiada de peso en el enganche (peso de la
lengua). Si el remolque no está totalmente cargado,
asegure la carga con una cuerda a los amarres del
remolque. Esto evitará que la carga se mueva o que
sus pertenencias se dañen. Asegure que la puerta del
área de carga está cerrada y trabada con seguridad.
Dibujo 6
REMOLQUES ABIERTOS
Cargue lo más pesado en la parte delantera de la
caja (el 60% del peso de la carga). Cuando cargue un
remolque abierto, siga las mismas instrucciones
según lo contorneado cuando se carga un remolque
cerrado, excepto de NO cargar sus pertenencias
pequeñas arriba de la altura del lado de la caja del
remolque. Asegure su cargamento usando los
amarres en el remolque, la barra superior o los
soportes de la barra. Cargamento no bien asegurado
se puede mover, dañar o ser lanzado bajo
condiciones normales de conducción.
Dibujo 7
CARGAR Y ASEGURAR UNA MOTOCICLETA
Encamine o monte su motocicleta (MC) por la rampa
y coloque el neumático DELANTERO en la cuña de la
rueda o contra la pared delantera si no hay cuña
presente. Siempre cargue una MC con la parte
delantera hacia adelante. Asegure la MC con correas
de trinquete o con correas de hebilla y gancho
clasificadas para 1,200 libras. (Necesitará dos para el
frente y otras dos para la parte trasera de la MC)
Sujete una correa a cada lado del manillar o de las
torres de choque y la asegura a los anillos D
localizados en la parte frontal hacia abajo del interior
del remolque. (Refiérase a su manual de usuario de
la MC para otros puntos recomendados de sujeción)
apriete las correas uniformemente, comprimiendo los
choques como a la mitad para asegurarse que la MC
esté asegurada y no pueda moverse de lado a lado.
Sujete las otras dos correas a cada lado del bastidor
o de la rueda trasera de la MC y las asegura a los
2
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