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7. Uso del actuador
a. Revisión preliminar
1– Compruebe que el equipo está en buenas condiciones y utilice los accesorios más adecuados para el actuador.
Asegúrese que el Sistema de manejo de torque y adaptador del volante son compatibles con la acción que se va a
realizar.
2– Conectar el actuador neumático, ajustar el lubricador y el regulador de presión a 4 bar.
3– Si el actuador tiene un límite de torque, ajústelo al mínimo.
4 – Compruebe el sentido de giro necesario para la válvula, indicado en el volante o en el manual. Ajuste el sentido de giro
definido mediante el interruptor izquierda/derecha.
5 – Coloque el adaptador en la válvula y configure el sistema de recuperación de torque. Consulte las instrucciones para
los adaptadores.
6 – Compruebe que el operador está posicionado correctamente con relación al actuador y al brazo de recuperación de
torque. Durante su uso, el actuador (o el brazo de recuperación de torque) está diseñado para tender a alejarse del operador.
Así, en caso de disfunción, el operador lo soltará sin sufrir ningún daño, se apartará de él y se parará inmediatamente.
Dirección del volante, fijación de la barra de reacción y posición del operador
6 – Al encender siempre inicie lentamente para VERIFICAR el sentido de giro y para poner en tensión la correa o cadena
de recuperación de torque.
Desbloquear cierre de seguridad
b. Potenciales problemas accionando la válvula
1 – If Si la válvula no se mueve, suelte el puño y cambie el sentido de giro del actuador para dar una ligera sacudida.
Revisar de nuevo el sentido de recuperación de torque.
2 – Aumente gradualmente la presión del aire hasta alcanzar el par y/o la velocidad deseada, pero no supere los 6,2 bares.
3 – Si se produce un aumento en la resistencia de la válvula (torque aplicado al actuador), el actuador se ralentizará y
eventualmente se detendrá cuando el alcance el máximo torque que puede soportar. Tenga cuidado de que el torque
aplicado no exceda los límites que la válvula puede soportar o utilice un limitador de torque (opcional).
4 – En caso de resistencia debido a depósitos en el vástago, gire la válvula en ambos sentidos varias veces para "limpiarlo".
El contador de revoluciones de
Posición
D1
Posición
peligrosa
Abrochar el asa hacia abajo
modec
(opcional) permite saber siempre en qué posición está la válvula.
13
D2
segura
Instrucciones (ES)
Acelerar gradualmente
NOT-HL83-ES-2020-v01
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