Funcionalidades Especiales - Avant Slot Hammer M Manual De Instrucciones

3.- Presione continuamente el botón "bajar valor de freno" y conecte el
mando a una fuente de alimentación que suministre más de 8v.
4.- Aparecerá el símbolo "_" en el display indicando que el mando ha
entrado en el modo de funcionamiento "no seguro".
5.- Para volver al modo "seguro", repita los pasos del 1 al 4.
Modo "rodaje de motores"
El mando permite rodar los motores, para hacer que el mando entre en
este modo de funcionamiento, haga lo siguiente:
1.- Desconecte el mando de la fuente de alimentación
2.- Presione continuamente el botón "subir valor de freno" y conecte
el mando a una fuente de alimentación que suministre más de 8v.
3.- Aparecerá el símbolo "n" en el display indicando que el mando
ha entrado en el modo de funcionamiento "rodaje de motores"
4.- Con los botones "subir y bajar freno" ajuste la velocidad
que desea dar al motor en un rango de 0 a 9.
5.- Deje el mando estable, de tal forma que las ranuras de ven-
tilación no queden taponadas.

FUNCIONALIDADES ESPECIALES

Hasta este punto se han descrito las funcionalidades básicas del
Hammer M con las cuales, Avant Slot, confía plenamente en que el
usuario más exigente quedará plenamente satisfecho. Como habrá
visto, la forma de ajustar los distintos parámetros resulta bastante
sencilla. En cualquier caso, a continuación, se detallan un conjunto de
funcionalidades avanzadas que, insistimos, no son necesarias para
conseguir un funcionamiento óptimo del mando.
Visualización del valor de la tensión que recibe el mando:
Tan pronto como conecte el mando a su fuente, aparecerá en el display
la tensión que está suministrando la fuente con una precisión de ±1v.
Así, si la fuente suministra 12v, en la pantalla del display aparecerá la
secuencia 1,2,u ya que éste sólo puede mostrar un solo dígito. En cual-
quier caso, el usuario no tiene que esperar a que se muestre esta infor-
mación para empezar a usar el mando inmediatamente.
Si, durante la carrera, desea conocer la tensión de funciona-
miento mantenga pulsado uno de los dos botones centrales y,
sin soltarlo, pulse el botón de ajuste de las X de ese mismo
lateral como muestra la ilustración.
En caso de que la tensión de la fuente de alimentación caiga 8v
por debajo del valor inicial, el display mostrará la tensión, lo
cual no repercute en el normal funcionamiento del mando: es
sólo una medida informativa de caída de tensión en la fuente de
alimentación provocada por un mal funcionamiento de la misma,
un consumo excesivo del motor del coche, una sobrecarga o un corto-
circuito.
Freno dinámico:
Por "freno dinámico", Avant Slot, entiende una frenada de valor propor-
cional al tiempo que se mantiene pulsado el gatillo en su posición máxi-
ma. Así, el mando, cuando detecta que el gatillo está en su posición máxi-
ma, va incrementando internamente el valor de la frenada (empezando,
siempre, desde cero y llegando, en el límite, al valor máximo (9), en cuyo
caso, el display mostrará el símbolo ? en su esquina superior derecha).
La velocidad con que se incrementa ese valor del freno se ajusta por el
usuario y dicho valor se aplica al sistema de frenada sólo cuando el usua-
rio suelta el gatillo desde su posición máxima a su posición de freno.
Si, por el contrario, el usuario no relajase totalmente el gatillo, el
valor de freno que se aplicará será el indicado de la forma habitual
a través de los botones de frenada.
Procedimiento de activación y ajuste del freno dinámico:
1.- Mantenga pulsado durante algo más de un segundo, cual-
quiera de los dos botones de subida y bajada del valor del freno.