Ehrlich EH 16 Instrucciones De Uso Y Mantenimiento página 16

Instrucciones de uso y
mantenimiento
5.2.3 VERIFICACION DEL NIVEL DE ACEITE (POS. 10)
•
Desenroscar (en sentido anti-horario) los 4 tornillos posición 5 (ubicados en la
parte lateral derecha de la carcaza) con un destornillador plano o Phillips.
•
Extraer la tapa de acceso posición 4.
•
Verificar el nivel mediante el indicador posición 10, el mismo deberá estar a ¾ de
su máxima capacidad (altura del nivel de aceite). De no ser así, llenar hasta llegar
a dicha marca. Esto se logra extrayendo en sentido anti-horario el tornillo de carga
de aceite posición 9 con una llave francesa.
•
Colocar el tornillo de llenado, la tapa de acceso posición 4 y los tornillos posición 5.
5.2.4 SUSTITUCION DEL ACEITE Y DEL FILTRO (POS. 14 y 15)
•
Desenroscar (en sentido anti-horario) los 4 tornillos posición 5 (ubicados en la
parte lateral derecha de la carcaza)
•
Extraer la tapa de acceso posición 4.
•
De querer hacer una limpieza a fondo del circuito de aceite junto con el cambio del
mismo, extraer en sentido anti-horario el tornillo de llenado de aceite posición 9 con
una llave francesa, colocar un poco de nafta, thinner o querosene y esperar media
hora antes de drenar el aceite.
•
Colocar una bandeja de 1 litro de capacidad como mínimo por debajo de la unidad.
•
Desenroscar en sentido anti-horario el tornillo de drenaje de aceite posición 8 con
una llave francesa.
•
Volcar levemente la unidad de izquierda a derecha (vista de frente) a fin de
evacuar la totalidad del aceite remanente.
•
Extraer la tapa posterior posición 6 desenroscando con un destornillador plano o
Phillips los tornillos posición 7.
•
Desenroscar los bulones posición 11 en sentido anti-horario mediante una llave
tubo, fija o francesa.
•
Extraer la tapa y junta de acceso al filtro posiciones 12 y 13.
•
Extraer y sustituir tanto el filtro como el o'ring posiciones 14 y 15. Asegurarse de
que el o'ring quede colocado en la posición correcta ya que de esto depende el
correcto funcionamiento de la unidad.
•
Colocar la junta, tapa y bulones posiciones 11,12 y 13.
•
Colocar en sentido horario el tapón de drenaje posición 8 con una llave francesa.
•
Llenar la bomba con aceite hidráulico 68 o T68 de Shell hasta ¾ del nivel según el
indicador posición 10.
•
Colocar en sentido horario el tornillo de llenado posición 9 con una llave francesa.
•
Accionar la máquina y hacer funcionar la bomba de vacío durante unos minutos a
fin de verificar que no se presenten pérdidas.
•
Desconectar nuevamente tanto la llave termo magnética como la fuente de
alimentación de la unidad.
•
Colocar la tapa de acceso a la bomba posición 4 con los tornillos posición 5.
•
Colocar la tapa posterior de la unidad posición 6 con los tornillos posición 7.
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