Consideraciones Sobre El Medio Ambiente; Motor Fuera Borda; Carga Máxima Y Número De Personas; Anexo Ι - NARWHAL SV-480 Manual De Instalación, Utilización Y Mantenimiento

SV480/D
- Preste atención a los vientos dominantes y a las corrientes, en especial a sus efectos sobre
el consumo de combustibles.
- Antes de arrancar verifique que no hay nadie en el agua cerca del motor. La hélice es un
peligro para las personas que estén en el agua.
- Mantenga la vigilancia constantemente, asegurando que tiene siempre una buena visibilidad
de 360°
18.

CONSIDERACIONES SOBRE EL MEDIO AMBIENTE

No derrame aceites, combustibles o productos de limpieza. Almacene los residuos y
desperdicios y deposítelos en un lugar apropiado, como contenedores selectivos. Tenga
cuidado con su estela y remolinos. Controle los gases de su escape. Utilice adecuadamente las
pinturas, agentes de limpieza y otras sustancias.
19. MOTOR FUERA-BORDA
No suministramos motores, accesorios de motor, volantes, cables, transmisiones, cajas
reductoras y demás artículos relacionados con el motor.
El motor necesario, de acuerdo con la homologación, es un fuera-borda aprobado por SOLAS,
de eje largo y 40 hp de potencia. Exija homologación SOLAS al vendedor del motor.
Remítase al manual del motor para su utilización, reglajes y mantenimiento.
Coloque el motor en posición, bien centrado sobre el eje de proa-popa de la embarcación.
Apriete los torniquetes de fijación del motor a tope con la mano, verificando y reapretando tras
15 minutos de navegación. Como precaución amarre con un cabo el motor a un sitio firme del
bote (por ejemplo a uno de los cáncamos de izado
popa).
Si el motor se fija definitivamente al bote mediante pernos pasantes al espejo de popa, éstos
deben ser cuidadosamente sellados para evitar la entrada de agua y el deterioro del espejo.
Para un óptimo rendimiento de su motor, es esencial su colocación a la altura correcta. La
mayoría de los motores de eje largo pueden colocarse directamente sobre el espejo
procurando que su placa de cavitación quede 10 mm por debajo de la quilla.
Lea cuidadosamente las instrucciones de su motor.
La potencia máxima debe ser utilizada con extrema prudencia. Es aconsejable sólo para pilotos
expertos y utilizando la embarcación en condiciones muy específicas (máxima carga, aguas
tranquilas, etc.).
Llene los depósitos de gasolina fuera del bote, cualquier derrame sobre el mismo es dañino.
Es aconsejable contar con un mínimo de herramientas y accesorios que permitan la reparación
de pequeñas averías de su motor.
20. CARGA MÁXIMA Y NÚMERO DE PERSONAS
El bote ha sido diseñado para superar los parámetros
requeridos por la homologación SOLAS (velocidad de
arrastre, autonomía, etc.) según la tabla de pesos adjunta.
El máximo de personas permitidas es de 6 adultos,
pudiendo una de ellas ir tumbada en el centro de la
embarcación (el
previamente el banco central
ANEXO Ι.
CONDICIONES DE APROBACION
Para su total operatividad, el bote de rescate debe ser completado con un motor fueraborda de
eje largo de potencia 40hp como mínimo o 60 hp como máximo y de un gancho de disparo
automático, ambos certificados SOLAS según la normativa vigente.
( PELIGRO
caso de un herido),
.
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(
)
situados en el interior del espejo de
( PELIGRO
levantando
ESPAÑOL
ATENCION)
)
CARGA MAXIMA DEL BOTE
Peso de la embarcación
Peso de su equipo
Peso del motor máx.
Peso del combustible
Peso de las personas
Total máximo
250kg
30kg
105kg
50kg
450kg
885kg