Tabla De Contenido - ITU M.625-3 Instrucción

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l) que, con objeto de que cada estación de barco tenga asignada una identidad única con fines de socorro y
seguridad y otras aplicaciones de telecomunicación, la capacidad de direccionamiento deberá permitir la utilización de
identidades en el servicio móvil marítimo que sean conformes con las disposiciones del Apéndice 43 al RR;
m) que los equipos fabricados de conformidad con la Recomendación UIT-R M.476, no admiten la utilización de
las identidades del servicio móvil marítimo mencionadas en el § k);
n) que es necesario procurar, en el mayor grado posible, la compatibilidad con los equipos fabricados de
conformidad con la Recomendación UIT-R M.476; sin embargo la identificación inequívoca de ambas estaciones no
puede lograrse cuando se establecen los circuitos con equipos fabricados conforme a la Recomendación UIT-R M.476,
recomienda
1 que para los circuitos de telegrafía de impresión directa en el servicio móvil marítimo, se utilice el método
ARQ de 7 unidades;
2 que para el servicio de telegrafía de impresión directa en la modalidad de difusión, se emplee el método de
7 unidades con corrección de errores sin canal de retorno (FEC), utilizando diversidad en el tiempo;
3 que el equipo diseñado de acuerdo con los § 1 y 2 anteriores utilice la identificación automática y tenga las
características mencionadas en el Anexo 1 a la presente Recomendación.
1 Consideraciones generales (modo A (ARQ) y modo B (FEC)) .....................................................................
2 Cuadros de conversión ...................................................................................................................................
2.1 Consideraciones generales................................................................................................................
2.2 Señales de información de tráfico.....................................................................................................
2.3 Señales de información de servicio ..................................................................................................
2.4 Señales y números de identificación y de verificación de suma.......................................................
2.5 Obtención de la señal de verificación de suma .................................................................................
3 Características, modo A (ARQ) .....................................................................................................................
3.1 Consideraciones generales................................................................................................................
3.2 Disposiciones de las estaciones directora y subordinada..................................................................
3.3 La estación transmisora de información (ISS)..................................................................................
3.4 La estación receptora de información (IRS) .....................................................................................
3.5 Procedimiento de puesta en fase .......................................................................................................
3.6 Identificación automática..................................................................................................................
3.7 Flujo de tráfico..................................................................................................................................
3.8 Procedimiento de reposición de fase ................................................................................................
3.9 Resumen de los bloques de servicio y de las señales de información de servicio ............................
4 Características, modo B (FEC).......................................................................................................................
4.1 Consideraciones generales................................................................................................................
4.2 Estación transmisora (CBSS y SBSS) ..............................................................................................
4.3 Estación receptora (CBRS y SBRS) .................................................................................................
4.4 Procedimiento de puesta en fase .......................................................................................................
4.5 Procedimiento de llamada selectiva (modo B selectivo) ..................................................................
4.6 Flujo de tráfico..................................................................................................................................
Rec. UIT-R M.625-3
ANEXO 1
ÍNDICE
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