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CAPÍTULO 03
INSTALACIÓN DE BLUESHIELD49
Antes de instalar BlueShield49, hay que comprobar que las ruedasestén en buen estado y correctamente equilibradas (Revise Ca-
pítulos 1, 2 y 3).
INSTALACIÓN
1.
Tome nota del tamaño del neumático y compruebe el Capítulo 4 para determinar la dosis correspondiente de BlueShield49.
2.
Asegúrese visualmente de que la válvula de inflado y el propio neumático no tengan ningún defecto.
3.
Compruebe que la rueda esté correctamente equilibrada.
4.
Cebe la BOMBA y la MANGUERA, con la llave de paso abierta y el mango conectado a la válvula de retorno del collar
de fijación (vea el esquema del Capítulo 7).
5.
Gire la rueda hasta que la válvula esté en la posición inferior (más próximo al suelo).
6.
Saque el obús de la válvula con la herramienta correspondiente y conecte la manguera de la bomba al vástago de la
válvula utilizando el conector rápido, contra la presión del aire saliente. La presión máxima para este procedimiento debe
ser inferior a 3 bares.
7.
Abra la llave de paso de la manguera.
8.
Bombée la cantidad recomendada de BlueShield49 al neumático.
9.
Cierre la llave de paso de la manguera.
10.
Quite el conector rápido del vástago y deje salir aire del neumático durante unos segundos para eliminar cualquier resto
de BlueShield49 de la válvula.
11.
Vuelva a insertar de nuevo el obús.
12.
Infle el neumático hasta llegar a la presión correcta.
13.
Identifique los neumáticos tratados con BlueShield49 empleando un tapón rojo.
14.
Si es posible, gire el neumático dos o tres vueltas o conduzca el vehículo para distribuir BlueShield49 por el neumático.
RECOMENDACIONES
Es importante comprobar que el interior del neumático esté seco antes de su montaje. Cualquier resto de agua o residuos debe ser
eliminado. Cualquier disolución de BlueShield49 puede afectar a su eficacia. Si el agua se convierte en vapor, la llanta podría
oxidarse.
Si el neumático a ser tratado funciona a presiones altas, baje la presión a tres bares antes de instalar BlueShield49.
Nunca intente forzar hacia abajo el mango y el vástago de la bomba. Si no se mueve, asegúrese de que el obús de la válvula
haya sido retirado y que la llave de paso de la manguera esté abierta. Si todavía no se puede bombear BlueShield49, interrumpa
la operación y siga las instrucciones de limpieza de la bomba en el Capítulo 8.
PARA OBTENER INFORMACIÓN ADICIONAL, PÓNGASE EN CONTACTO CON:
info@blueshield49.com
www.blueshield49.com
Se recomienda equilibrar las ruedas previa instalación de BlueShield49
blueshield49.com
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
BOMBA BS49
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