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Red Bull Racing RB7: Guía de montaje
FUNCIONAMIENTO DE LA
BARRA DE DIRECCIÓN
LA DIRECCIÓN DEL RB7 ES EXTREMAMENTE PRECISA GRACIAS AL SOFISTICADO
MECANISMO DEL BRAZO DE DIRECCIÓN. ESTE MECANISMO TE PERMITE
DOMINAR CON GRAN PRECISIÓN TU COCHE DE RADIOCONTROL GRACIAS AL
EXCELENTE AGARRE QUE PROPORCIONA EL CHASIS Y LOS NEUMÁTICOS.
El sistema de dirección del modelo RB7 está dotado de
un brazo de dirección sofisticado y preciso que imita a la
perfección su homólogo a gran escala. El mecanismo de
dirección de tu coche de carreras está compuesto de tres
elementos: la barra de dirección central, que controla los
Vista desde arriba del mecanismo de dirección del RB7, sin la placa
delantera superior del chasis y la suspensión. En el centro se encuentra la
manivela (1), que conectará posteriormente con la servodirección a
través de la biela de dirección. Al girar la manivela de dirección a derecha
o izquierda, se mueva la barra de dirección (2) en la misma dirección. La
barra permanece en su sitio gracias a la base que se sujeta con dos
tornillos con arandelas (3). Más tarde, en las dos barras de acoplamiento
(imagen inferior) se acoplarán dos rótulas (4) en los extremos de la barra
de dirección, que transportarán el movimiento lateral de la barra de
dirección a los dos brazos de dirección.
Estos son los componentes principales del sistema
de dirección de tu coche de carreras RB7.
Brazo de dirección
Barra de acoplamiento
Servodirección
movimientos laterales; los dos brazos de dirección que
soportan las ruedas, y las dos barras de acoplamiento
ajustables que conectan la barra con los brazos de
dirección.
La barra de dirección se encuentra encima de una base
3
4
1
Barra de dirección
91
3
4
2
Brazo de dirección
Barra de acoplamiento
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