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La serie moduladores equilibrados AR-REG-II tiene la
función de reducir la presión de un fluido al valor de una
carga de presión, asegurando una relación constante
entre el combustible y la combustión y por lo tanto una
mayor eficiencia de la combustión, en beneficio de con-
sumo. Contrariamente a la relación de los reguladores
tradicionales, el regulador AR-REG-II funciona instalado
en la tubería del aire de combustión y es modulada por
una señal procedente de la línea de gas combustible de
presión.
APLICACIONES
¾ Ajuste de combustible / aire de combustión.
¾
¾ Revamping de los sistemas de combustión de aire fija
¾
/ gas modulada a relación estequiométrica.
CARACTERÍSTICAS
¾ Equipo regulador
¾
¾ Familia gas:
¾
¾ Presión máxima:
¾
¾ Presión de trabajo nominal:
¾
¾ Temperatura de funcionamiento:
¾
¾ Temperatura máxima del aire:
¾
¾ Relación de flujo:
¾
¾ Señal gas máximo:
¾
¾ Señal gas nominal:
¾
¾ Señal gas mínimo:
¾
¾ Precisión:
¾
¾ Campo ajuste resorte:
¾
¾ Campo ajuste resorte(P
¾
COMPOSICIÓN DEL MATERIAL:
¾ Cuerpo y sede válvula:
¾
¾ Disco válvula
¾
¾ Eje principal
¾
¾ Los diafragmas
¾
DESCRIPCIÓN
Los moduladores serie AR-REG-II son unidad a doble
diafragma en que lo primero, dicho diafragma de equili-
brio de la primera, tiene la función de separar la cámara
de entrada del aire del cuerpo de la válvula de la cáma-
ra de abajo el diafragma principal; y el segundo de equi-
librar la presión de salida existente en la cámara inferior
del diafragma mismo y la presión existente en la cámara
superior. El resorte de estos reguladores tiene la función
para contrarrestar el peso de las piezas móviles internas
y tiene una tensión adicional justo suficiente para cerrar
la válvula. El pequeño diafragma de sellado está dimen-
sionado de modo que su superficie es igual a la superfi-
cie real del disco de la válvula de modo que las variacio-
nes en la presión de suministro se cancelan por los efec-
tos de la posición de la válvula.
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70÷200mbar
-10°C ÷ 70°C
a bajo flujo +0,0 / -0,1 mbar
a flujo lleno +0,0 / -1,0 mbar
-5 mbar/ +5 mbar
=70mbar):
- 5 mbar / 0 mbar
in
GAlSi 9.1
hierro galvanizado
material de HT aprobado
según la norma EN 549
2
1/2/3
200mbar
200°C
10:1
70 mbar
50 mbar
0,4 mbar
AISI303
La cámara superior del diafragma principal está en comu-
nicación con la presión piloto, mientras que la cámara
inferior está en comunicación, por medio de un orificio de
impulsos, con la cámara de la presión regulada aguas
abajo de la válvula.
Con presiones iguales en ambas cámaras por encima y
por debajo del diafragma principal, la válvula está cerra-
da; cuando se crea una diferencia de presión entre la
AR-REG-II E5103 rev. 02 - 28/07/15
F5103I03
F5103I03
3
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